一种双排加压容积式润滑介质定量分配器，涉及润滑系统技术领域，所解决的是缩短卸荷时间的技术问题。该分配器包括主管道，及多个定量阀，所述主管道的一侧管壁上沿其轴线间隔固设有至少两个主管道安装件，其特征在于：所述主管道的一侧管壁上设有沿其轴线排列成两排多列的多个定量阀安装件，每个定量阀安装件上均设有一定量阀安装孔；各定量阀分别安装在各定量阀安装件的定量阀安装孔内，每个定量阀安装孔的底部均开设有一连通主管道管腔的分配通孔，且所述分配通孔的孔径小于定量阀安装孔的孔径及主管道的内径。本发明专利技术提供的分配器，卸荷时间短，且安装方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及润滑系统技术，特别是涉及一种双排加压容积式润滑介质定量分配器的技术。
技术介绍
汽车底盘集中润滑系统是为了满足和保证车辆的日常维护而设计的一项新技术， 是一种适合各种客车和载重汽车的全自动(定时、定量)强制性润滑系统。润滑介质定量分配器是汽车底盘润滑系统的核心部件，润滑介质定量分配器主要由连接润滑泵的主管道，及安装在主管道上的多个定量阀组成，用于将润滑脂定量定时分配输出给汽车的各个摩擦副，确保汽车底盘机械机构顺畅运行。现有润滑介质定量分配器都采用单排定量阀结构，即各个定量阀在主管道上沿管线排列成单排，导致单位载荷量所需的主管道的长度较长，使得现有润滑介质定量分配器的卸荷时间也较长，从而降低了润滑系统的灵敏度和出油精度，而且单位载荷量所需的主管道的长度较长也不利于润滑介质定量分配器的安装，比如汽车底盘的前桥润滑分配组和后桥润滑分配组均需要采用多个润滑介质定量分配器串联，导致各分配组的总体长度较长，受车辆底盘空间限制，前、后桥润滑分配组需延伸至车辆底盘侧面大梁，沿大梁方向布置主管道。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺陷，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种卸荷时间短，能提高润滑系统的灵敏度和出油精度，而且安装方便的双排加压容积式润滑介质定量分配器。为了解决上述技术问题，本专利技术所提供的一种双排加压容积式润滑介质定量分配器，包括主管道，及多个定量阀，所述主管道的一侧管壁上沿其轴线间隔固设有至少两个主管道安装件，其特征在于所述主管道的一侧管壁上设有沿其轴线排列成两排多列的多个定量阀安装件，每个定量阀安装件上均设有一定量阀安装孔；各定量阀分别安装在各定量阀安装件的定量阀安装孔内，每个定量阀安装孔的底部均开设有一连通主管道管腔的分配通孔，且所述分配通孔的孔径小于定量阀安装孔的孔径及主管道的内径。本专利技术提供的双排加压容积式润滑介质定量分配器，由于主管道上的定量阀采用双排多列方式布设，因此单位载荷量所需的主管道长度较短，其卸荷时间也相应较短，能提高润滑系统的灵敏度和出油精度，而且单位载荷量所需的主管道的长度较短也便于安装。附图说明图1是本专利技术实施例的双排加压容积式润滑介质定量分配器的主管道的俯视图；图2是本专利技术实施例的双排加压容积式润滑介质定量分配器的主管道沿图1中的A-A 线剖切后的主视剖切图。具体实施方式以下结合附图说明对本专利技术的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本专利技术，凡是采用本专利技术的相似结构及其相似变化，均应列入本专利技术的保护范围。如图1-图2所示，本专利技术实施例所提供的一种双排加压容积式润滑介质定量分配器，包括主管道1，及多个定量阀，所述主管道1的一侧管壁上沿其轴线间隔固设有至少两个主管道安装件5，其特征在于所述主管道1的一侧管壁上设有沿其轴线排列成两排多列的多个定量阀安装件2，每个定量阀安装件2上均设有一定量阀安装孔3 ；各定量阀分别安装在各定量阀安装件2的定量阀安装孔3内，每个定量阀安装孔3的底部均开设有一连通主管道管腔的分配通孔4，且所述分配通孔4的孔径小于定量阀安装孔3的孔径及主管道的内径。本专利技术实施例适用于汽车底盘集中润滑系统，也适用于其它机械设备润滑系统的润滑介质分配。本专利技术实施例在汽车底盘集中润滑系统的使用方法如下利用主管道安装件将主管道固定在汽车底盘上，将主管道连接到汽车上的润滑泵，将各个定量阀连接到各个汽车摩擦副的润滑管道，润滑泵通过主管道及各个定量阀将润滑介质定时定量输至各个汽车摩擦副，各个汽车摩擦副通过各个定量阀将润滑介质卸荷至主管道。本专利技术实施例单位载荷量所需的主管道长度较短，由本专利技术实施例的定量分配器组成的前桥润滑分配组和后桥润滑分配组的总长也相应较短，前桥润滑分配组和后桥润滑分配组在汽车底盘上的的布设方式也更加灵活，可以沿车辆底盘的液压管路或其他管路布设。权利要求1. 一种双排加压容积式润滑介质定量分配器，包括主管道，及多个定量阀，所述主管道的一侧管壁上沿其轴线间隔固设有至少两个主管道安装件，其特征在于所述主管道的一侧管壁上设有沿其轴线排列成两排多列的多个定量阀安装件，每个定量阀安装件上均设有一定量阀安装孔；各定量阀分别安装在各定量阀安装件的定量阀安装孔内，每个定量阀安装孔的底部均开设有一连通主管道管腔的分配通孔，且所述分配通孔的孔径小于定量阀安装孔的孔径及主管道的内径。全文摘要一种双排加压容积式润滑介质定量分配器，涉及润滑系统
，所解决的是缩短卸荷时间的技术问题。该分配器包括主管道，及多个定量阀，所述主管道的一侧管壁上沿其轴线间隔固设有至少两个主管道安装件，其特征在于所述主管道的一侧管壁上设有沿其轴线排列成两排多列的多个定量阀安装件，每个定量阀安装件上均设有一定量阀安装孔；各定量阀分别安装在各定量阀安装件的定量阀安装孔内，每个定量阀安装孔的底部均开设有一连通主管道管腔的分配通孔，且所述分配通孔的孔径小于定量阀安装孔的孔径及主管道的内径。本专利技术提供的分配器，卸荷时间短，且安装方便。文档编号F16N25/00GK102537637SQ20121000149公开日2012年7月4日 申请日期2012年1月5日 优先权日2012年1月5日专利技术者叶其科 申请人:叶其科本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶其科，
申请(专利权)人：叶其科，
类型：发明
国别省市：
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