本实用新型专利技术公开一种多出口容积式干油分配器，分配器(15)包括一个分配器本体(4)和分配器芯轴(5)，分配器芯轴(5)传动连接驱动装置，设在分配器本体(4)上不同稳态位的多个阀体出油口(11)，分配器芯轴(5)设有中孔(13)及多个在不同稳态位分别与多个阀体出油口(11)和中孔(13)对应连通的阀芯出油口通道(14)，油缸(1)内设有活塞(2)，活塞(2)将油缸(1)分隔为二个油腔，两位四通换向阀(3)的二个油口分别与所述的油缸(1)的二个油腔连接，入油管(12)与所述的两位四通换向阀(3)的一个油口连接，两位四通换向阀(3)的一个油口与所述的分配器芯轴(5)的中孔(13)连接。本实用新型专利技术是一种对油品的适用性强、计量精度不受环境温度和系统压力的变化的影响的容积式干油分配器,实现任意点任意加油量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种多出口容积式干油分配器，分配器(15)包括一个分配器本体(4)和分配器芯轴(5)，分配器芯轴(5)传动连接驱动装置，设在分配器本体(4)上不同稳态位的多个阀体出油口(11)，分配器芯轴(5)设有中孔(13)及多个在不同稳态位分别与多个阀体出油口(11)和中孔(13)对应连通的阀芯出油口通道(14)，油缸(1)内设有活塞(2)，活塞(2)将油缸(1)分隔为二个油腔，两位四通换向阀(3)的二个油口分别与所述的油缸(1)的二个油腔连接，入油管(12)与所述的两位四通换向阀(3)的一个油口连接，两位四通换向阀(3)的一个油口与所述的分配器芯轴(5)的中孔(13)连接。本技术是一种对油品的适用性强、计量精度不受环境温度和系统压力的变化的影响的容积式干油分配器,实现任意点任意加油量。【专利说明】多出口容积式干油分配器
本技术涉及一种干油分配器，尤其是涉及一种多出口容积式干油分配器。
技术介绍
目前，在冶金、矿山、建材、发电等行业和大型工程机械中，原始的油盒给油方式在这些应用领域逐渐被淘汰，而应用较多的润滑油、润滑脂的分配装置和系统主要有以下两种:1、单线式分油系统及单线式分油阀；2、双线式分油系统及双线式分油阀。 单线式分油系统及单线分油阀的缺点较为明显，就是只要某个分配器的某个润滑点堵塞，这个分配器的所有点全部停止工作。在系统较为复杂，润滑点较多的情况下，单线式分油系统及单线式分油阀很容易因个别润滑点的堵塞而出现无法工作的情况。同时，同一分配器的加油量只能相同，不能任意调节，且很容易堵塞。 双线式分油系统及双线式分油阀有如下的优点:1、能够实现定量供油的功能。2、系统中有两个供油回路，与单线式分油系统及分油装置相比，系统不易崩溃，但这种系统中的分油阀容易导致油泵近处的分油阀承受高压而距油泵较远的分油阀压力不足。另外这种系统动S封点较多，系统易出现漏油现象。 近年来出现的使用电磁阀作为给油器件的润滑系统，其原理是供油管与润滑点之间接有电磁阀，使用PLC来控制电磁阀的开关。调整电磁阀的接通时间也就调整了润滑点的加油(脂)量。使用电磁阀的润滑系统具有如下的缺点:1.电磁阀易发生常通故障，特别是在润滑点较多，使用电磁阀也较多的润滑系统中，只要有一个电磁阀发生常通故障，就会造成润滑油的浪费和系统油压的降低，同时多流出来的油脂将泄漏出来，污染工作环境。 2.电磁阀换向推力较小，因为干油的粘度较大，延缓了电磁阀的换向时间，造成计量错误。同时当环境温度较高时电磁推力明显下降。 中国专利200420029881.1公开了一种多点自动润滑装置，其中包括一种用于润滑脂分配的旋转循环分配阀，这种阀由固定的阀体和通过传动件传动连接于驱动马达、并由端盖封装于阀体的可旋转阀芯构成，阀芯设有空腔。这种阀的优点是油路无过分狭窄部分，对润滑脂中混入的杂质适应性强，使用寿命长，不易卡堵，但同时这种阀也具有其缺点:这种阀本身不能控制润滑油的给油量，每个润滑点的给油量是相同的。目前市场上没有既有上述杂质适应性强、使用寿命长、不易卡堵等优点，又能够精确控制任意点任意润滑油油量的分油装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种对油品的适用性强、计量精度不受环境温度和系统压力的变化的影响，且压力损失小的多出口容积式干油分配器。 为了解决上述技术问题，本技术提供的多出口容积式干油分配器，包括一个分配器，所述的分配器包括一个分配器本体和分配器芯轴，与所述的分配器芯轴传动连接的驱动装置，设在所述的分配器本体上不同稳态位的多个阀体出油口，所述的分配器芯轴设有中孔及多个在不同稳态位分别与多个所述的阀体出油口和所述的中孔对应连通的阀芯出油口通道，油缸内设有活塞，所述的活塞将所述的油缸分隔为二个油腔，两位四通换向阀的二个油口分别与所述的油缸的二个油腔连接，入油管与所述的两位四通换向阀的一个油口连接，所述的两位四通换向阀的一个油口与所述的分配器芯轴的所述的中孔连接。 所述的油缸的两端均设有作用于所述的活塞的调节螺母。 所述的驱动装置为步进电机。 所述的步进电机的方形轴与所述的分配器芯轴的方形孔直接驱动连接。 采用上述技术方案的多出口容积式干油分配器，油缸两端的调节螺母可调节活塞的行程，可实现任意润滑点加油量的无及调节。容积式计量，使计量精度不受环境温度和系统压力的变化的影响。结构简单，对油品的适用性强，不会出现封堵现象。成本低，一套机构可以实现多个润滑点的加油。当油缸里的活塞嵌入磁钢，同时在油缸的两端装上接近开关，可在自动润滑系统的基础上升级到自能润滑系统。当加油信号采集到主控系统，通过PLC反馈信号时，再增加视频监控系统，可实现润滑系统的智能管理。如:任意加油量控制，堵漏报警，加油量统计。任一润滑点出现故障，其它可照常工作。步进电机的方形轴直接驱动阀芯的方形孔(参照齿轮联轴器的原理)，简化了传动机构。由于采用旋转的分配器芯轴，具有杂质适应性强、使用寿命长、不易卡堵，管路压力损失小。采用二个油腔及其活塞，能够精确控制润滑油油量，本技术所具有的分配器芯轴，能在不同的稳态位接通不同的阀体出油口 ；，使得定量的润滑油排出。 综上所述，本技术是一种对油品的适用性强、计量精度不受环境温度和系统压力的变化的影响的多出口容积式干油分配器。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2是沿图1中A-A线剖示图。 图3是沿图1中B-B线剖示图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明。 参见图1、图2和图3，一种容积式干油分配器，包括一个分配器15，分配器15包括一个分配器本体4和分配器芯轴5，端盖7采用内六角螺钉9和O形圈6安装在分配器本体4上，步进电机8安装在端盖7上，步进电机8的方形轴16与分配器芯轴5的方形孔17直接驱动连接，在分配器本体4上设有不同稳态位的多个阀体出油口 11，分配器芯轴5设有中孔13及多个在不同稳态位分别与多个阀体出油口 11和中孔13对应连通的阀芯出油口通道14，油缸I内设有活塞2，活塞2将油缸I分隔为二个油腔，两位四通换向阀3的二个油口分别与油缸I的二个油腔连接，入油管12与两位四通换向阀3的一个油口连接，两位四通换向阀3的一个油口与分配器芯轴5的中孔13连接。 进一步地，油缸I的两端均设有作用于活塞2的调节螺母10。 参见图1、图2和图3，此机构为用于自动干油润滑系统的容积式干油分配器，其工作原理如下:润滑脂经过入油管12进入两位四通换向阀3，当两位四通换向阀3处于断电时，润滑脂进入油缸I的左侧并将右侧的润滑脂推入分配器15的入口进入中孔13，当步进电机8旋转一指定角度，使分配器15的分配器芯轴5上的一分油口对准分配器本体4的阀体出油口 11时，单位体积的润滑脂输入到润滑点。当两位四通换向阀3通电时侧换向，润滑脂进入油缸I的右侧，并将左侧的润滑脂推入分配器15同时输入到润滑点，当两位四通换向阀3的道导道N次可将nX 2个单位体积的干油输入到润滑点，当步进电机8再次旋转另一角度时，将上述注油过程重复，实现了对任一润滑点输入任一体积量的润滑。油缸I两端的调节螺母10可调节活塞2的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多出口容积式干油分配器，包括一个分配器(15)，所述的分配器(15)包括一个分配器本体(4)和分配器芯轴(5)，与所述的分配器芯轴(5)传动连接的驱动装置，设在所述的分配器本体(4)上不同稳态位的多个阀体出油口(11)，所述的分配器芯轴(5)设有中孔(13)及多个在不同稳态位分别与多个所述的阀体出油口(11)和所述的中孔(13)对应连通的阀芯出油口通道(14)，其特征是：油缸(1)内设有活塞(2)，所述的活塞(2)将所述的油缸(1)分隔为二个油腔，两位四通换向阀(3)的二个油口分别与所述的油缸(1)的二个油腔连接，入油管(12)与所述的两位四通换向阀(3)的一个油口连接，所述的两位四通换向阀(3)的一个油口与所述的分配器芯轴(5)的所述的中孔(13)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈智虎，
申请(专利权)人：陈智虎，
类型：新型
国别省市：湖南;43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。