本发明专利技术提供了一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置，属于轨道交通技术领域。它解决了现有刚性接触网系统在需要关闭防淹门或人防门时，操作费时、费力，安全性能低等技术问题。本刚性接触网可断开式汇流排接头装置，包括汇流排A端、汇流排B端和处于两者之间的连接段，汇流排A端和汇流排B端分别通过一可滑动式汇流排接头与连接段的两端相连接，可滑动式汇流排接头包括供电臂支架、静接头和动接头，静接头固定在供电臂支架上，动接头设置在供电臂支架内，且可沿着供电臂支架滑动；动接头分别套设在连接段的两端上，静接头分别与汇流排A端和汇流排B端相固连，在动接头上设有联动装置。本发明专利技术具有操作简单/省力、使用安全等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于轨道交通
，涉及一种可断开式汇流排接头装置，特别是一种应用在隧道中的刚性接触网可断开式汇流排接头装置。
技术介绍
随着我国城市轨道交通建设的迅猛发展，刚性悬挂接触网的形式被广泛采用。刚性悬挂接触网是由接触线嵌入头尾相连的汇流排所构成的系统，它是电气化铁路机车和轨道交通车辆动力供给的重要设备，它的质量优劣直接影响到机车的运行。在城市地铁隧道建设中都设计了人防门，在隧道穿过河道下方时设计了防淹门， 刚性悬挂接触网在遇到战争和严重漏水的特殊情况时，需要快速关闭隧道的人防门和防淹门，以确保隧道和人员安全。但是，在汇流排的阻挡下，人防门、防淹门无法彻底关闭，需要派专门的人员进入到隧道里，将人防门、防淹门处的一段汇流排从整个接触网系统上拆卸下来，当情况紧急或来水较大时，人员就无法进入到隧道，即使可以进入隧道，由于现有设计问题也使得拆卸比较费时费力。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置，该断开接头装置具有不会影响防淹门或人防门关闭、操作简单、使用安全的特点。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置，包括汇流排A端、汇流排B端和处于两者之间用于连接的连接段，其特征在于，所述的汇流排A端和汇流排B端分别通过一可滑动式汇流排接头与连接段的两端相连接，所述的可滑动式汇流排接头包括供电臂支架、静接头和动接头，所述的静接头固定在供电臂支架上，所述的动接头设置在供电臂支架内，且可沿着供电臂支架滑动；上述的动接头分别套设在连接段的两端上，且与连接段形成可滑动连接，上述的静接头分别与汇流排A端和汇流排B端相固连；在动接头上设有能使动接头朝向静接头移动并脱离连接段的联动装置。本刚性接触网可断开式汇流排接头装置主要是应用在隧道中的，汇流排A端、汇流排B端和连接段都是用来给列车的行驶提供电能的。连接段处于隧道中的防淹门或人防门处，当连接段连接在汇流排A端和汇流排B端之间时，防淹门是无法关闭的。当需要关闭防淹门或人防门时，在联动装置的作用下，使动接头朝向静接头移动，动接头在移动一段过程后，动接头就与连接段脱离开了，此时，连接段就由汇流排A端和汇流排B端之间跌落下来了。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的连接段与汇流排A端或汇流排B端之间还设有一电连接带，所述的电连接带一端固定在连接段上，另一端固定在汇流排A端或汇流排B端上。通过电连接带使连接段可以悬挂在汇流排A端或汇流排B端上；同时，通过电连接带也可以给连接段供电。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的联动装置包括至少一个滑轮和钢丝绳，所述的滑轮固定在上述的静接头上，钢丝绳一端固定在动接头上，所述的钢丝绳另一端穿过滑轮与能提供拉力的动力装置相连。动力装置可以为防淹门或人防门，防淹门或人防门在关闭的时候，关闭防淹门或人防门时，防淹门或人防门会给钢丝绳一个作用力，钢丝绳通过滑轮带动动接头，使动接头朝向静接头移动，动接头在移动一段过程后， 动接头就与连接段脱离开了，此时，连接段就由汇流排A端和汇流排B端之间跌落下来了 ； 然后钢丝绳被防淹门或人防门拉断，这样连接段在电连接带的作用下悬挂在汇流排A端或汇流排B端上，使防淹门或人防门能完全关闭。另外，动力装置也可以为一电机，钢丝绳固定在电机的输出轴上，电机工作后，电机输出轴转动，将钢丝绳卷在其上，为钢丝绳提供一个拉力。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的钢丝绳上还连接有绝缘拉环。通过绝缘拉环使防淹门或人防门不会带电，确保人员不会因不小心接触到防淹门或人防门而触电，同时，防淹门或人防门再关闭的时候，可以将钢丝绳由绝缘拉环处拉断。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的可滑动式汇流排接头还包括弹簧和导杆，所述的导杆设置在静接头和动接头之间，且所述的导杆一端固定在静接头上，导杆的另一端固定在动接头上，所述的弹簧套设在导杆外，弹簧一端作用在静接头上，另外一端作用在动接头上。在弹簧的弹性力作用下，在一般情况下，动接头无法滑动，确保连接段能连接在动接头上。在特殊情况下，外力先克服弹簧的弹性力，动接头朝向静接头滑动，使连接段能脱动接头。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的动接头上开设有滑槽， 上述的连接段端部设置在动接头的滑槽中，所述的连接段与动接头之间还设有能防止动接头在滑动过程中与连接段卡住的防卡结构。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的防卡结构为固定在上述滑槽槽壁处的且呈圆柱状的导向杆，上述的连接段与导向杆的外周面相接触。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的连接段上设有能防止连接段沿滑槽滑动的限位结构，所述的限位结构为一限位柱，所述的限位柱固定在连接段上， 且所述的限位柱能抵靠在上述的供电臂支架上。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的供电臂支架为双翼滑道支架。通过这样的设计使动接头能在供电臂支架内滑动。在上述的刚性接触网可断开式汇流排接头装置中，所述的静接头通过导电触指固定在供电臂支架上。静接头是与汇流排A端或汇流排B端相固连的，汇流排A端或汇流排 B端上的电流是通到静接头上的，静接头再将电流传递给供电臂支架和导杆，供电臂支架和导杆再将电流传递到动接头上；动接头再将电流传递给连接段，因此，连接段是可以给列车的行驶提供电能的，确保列车能顺利的通过。与现有技术相比，本专利技术通过防淹门或人防门的关闭带动连接段由汇流排A端和汇流排B端之间跌落下来而悬挂在汇流排A端或汇流排B端上，不会掉落在防淹门或人防门闭合范围内，防淹门或人防门密闭性好。防淹门或人防门启动时对接触网系统的破坏范围小，在防淹门或人防门复位后架设恢复接触网系统所需的时间短；同时，不需要人员冒险进入隧道内，大大提高了安全性能。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是联动装置的结构示意图。图3是可滑动式汇流排接头的立体结构示意图。图4是可滑动式汇流排接头的后视图。图5是可滑动式汇流排接头的主视图。图6是防卡结构的结构示意图。图7是限位结构的结构示意图。图中，1、汇流排A端；2、汇流排B端；3、连接段；4、供电臂支架；41、滑动腔；42、供电板一 ；421、通孔一 ；43、供电板二 ；431、通孔二 ；44、固定板一 ；45、固定板二 ；5、静接头； 6、动接头；61、滑槽；7、限位柱；8、导向杆；9、弹簧；10、导杆；11、滑轮一 ；12、滑轮二 ；13、滑轮三；14、滑轮四；15、滑轮五；16、钢丝绳；17、绝缘拉环；18、电连接带；19、滑动杆一 ；20、 滑动杆二 ；21、定位片一 ；22、定位片二 ；23、轴承一 ；24、轴承二 ；25、轴套；26、转轴。具体实施例方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述， 但本专利技术并不限于这些实施例。如图1至图7所示，一种刚性接触网可断开式汇流排接头装置，包括汇流排A端 1、汇流排B端2和处于两者之间用于连接的连接段3，所述的汇流排A端1和汇流排B端2 分别通过一可滑动式汇流排接头与连接段3的两端相连接；汇流排A端1与连接段3之间的可滑动式汇流排接头和汇流排B端2与连接段3之间的可滑动式汇流排接头是对称设置的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋晔宏，徐剑，杨波，张建根，李朝阳，肖国军，李海洋，陈显志，程润良，
申请(专利权)人：浙江旺隆轨道交通设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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