一种支耳和弹簧下座的焊接装置，涉及一种汽车减震器总成中焊支耳和弹簧下座装置。是在底板上安装有定位座、底座和定位板，所述定位座上安装有顶丝，所述定位座上中心孔开有键槽，所述底座上安装有端面挡铁，所述定位板上设置有定位柱和定位销。具有下述技术效果：采用了端面挡铁定位减震器总成底端的贮液缸座，手动快速夹钳夹紧减震器总成的定位工件方式，焊接件支耳插入定位座的中心孔键槽中，靠顶丝紧固，焊接件弹簧下座靠三点定位，有效的避免了由于人工划线-点焊-焊接的加工过程造成的效率低下，废品率高的问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车减震器总成中焊支耳和弹簧下座装置。
技术介绍
在汽车减震器总成外缸上需要焊接支耳和弹簧下座，此加工过程是组装汽车减震器总成工艺流程中的一道工序，在支耳上焊接螺母，连接刹车油管，弹簧下座用于托住减震器螺旋弹簧，焊接后的支耳和弹簧下座焊接的可靠性直接影响到汽车运行的安全，该工序的原始工艺是采用人工划线-点焊-焊接的方式，划线难度大，准确率低，点焊后位置也不准确，并且无法实现一套焊接装置同时焊接两个零件、两个部位的要求，不但效率低，且废品率也高。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种焊接装置，能有效的避免上述问题，实现了一套焊接装置同时焊接两个零件、两个部位的要求，可同时将支耳和弹簧下座焊接在减震器总成上，定位准确，加工成品率高，在很大程度上增加了效率，降低了成本。本技术通过下述技术方案实现一种支耳和弹簧下座的焊接装置，其特征在于，包括底板、定位座、底座、定位板、 端面挡铁、顶丝，所述底板上安装有定位座、底座和定位板，所述定位座上安装有顶丝，所述定位座上中心孔开有键槽，所述底座上安装有端面挡铁，所述定位板上设置有定位柱和定位销。以上所述定位板上设有弯板，所述弯板上设有夹钳。本技术具有下述技术效果本技术采用了端面挡铁定位减震器总成底端的贮液缸座，手动快速夹钳夹紧减震器总成的定位工件方式，焊接件支耳插入定位座的中心孔键槽中，靠顶丝紧固，焊接件弹簧下座靠三点定位，有效的避免了由于人工划线-点焊-焊接的加工过程造成的效率低下，废品率高的问题。本技术操作方便，在很大程度上增加了效率，降低了生产成本。附图说明图1为本技术焊支耳和弹簧下座装置主视图；图2为图1的A向视图；图3为图2的F向中，焊接件1支耳和焊接件2弹簧下座的相对位置图。图中1.弯板组件、2.螺钉、3.弯板、4.手动快速夹钳、5.定位板、6.底板、7.定位柱、8.定位销、9.顶丝、10.定位座、11.端面挡铁、12.底座、13.减震器总成、14.支耳、 15.弹簧下座、16.键槽。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。图1为本技术焊接支耳和弹簧下座装置主视图，图2为其A向视图，由附图1 和附图2可知，底板6焊接在弯板组件1上，底板6上通过圆柱头内六角螺钉分别固定连接有定位板5、定位座10和底座12，定位板5上通过圆柱头内六角螺钉2固定连接有弯板3， 弯板3左右相对设置，两弯板3上分别设有夹钳4。定位板5上紧固有两个定位柱7和定位销8，底座12上通过圆柱头内六角螺钉固定连接有端面挡铁11，定位座10上设有顶丝9。使用时，将本技术放在操作台上，操作时首先将减震器总成底端放进定位座 10中，上端靠近定位板5中，摆好定位，将焊接件支耳14的d端按附图2所示插进定位座 10中心孔键槽16中，摆好后拧紧顶丝9紧固，然后再将焊接件弹簧下座15摆放在两个定位柱7和定位销8上，靠a、b和c三点将弹簧下座15定位(其相对位置见附图3所示)，支耳14和弹簧下座15都定位准确后，点焊两个焊接件，使其固定在减震器总成13上，然后再正式进行焊接。权利要求1.一种支耳和弹簧下座的焊接装置，其特征在于包括底板、定位座、底座、定位板、端面挡铁、顶丝，所述底板上安装有定位座、底座和定位板，所述定位座上安装有顶丝，所述定位座上中心孔开有键槽，所述底座上安装有端面挡铁，所述定位板上设置有定位柱和定位销。2.根据权利要求1所述的支耳和弹簧下座的焊接装置，其特征在于所述定位板上设有弯板，所述弯板上设有夹钳。专利摘要一种支耳和弹簧下座的焊接装置，涉及一种汽车减震器总成中焊支耳和弹簧下座装置。是在底板上安装有定位座、底座和定位板，所述定位座上安装有顶丝，所述定位座上中心孔开有键槽，所述底座上安装有端面挡铁，所述定位板上设置有定位柱和定位销。具有下述技术效果采用了端面挡铁定位减震器总成底端的贮液缸座，手动快速夹钳夹紧减震器总成的定位工件方式，焊接件支耳插入定位座的中心孔键槽中，靠顶丝紧固，焊接件弹簧下座靠三点定位，有效的避免了由于人工划线-点焊-焊接的加工过程造成的效率低下，废品率高的问题。文档编号B23K37/04GK202278339SQ201120347460公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月16日 优先权日2011年9月16日专利技术者刘仕玲, 韩学军 申请人:天津天德减震器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘仕玲，韩学军，
申请(专利权)人：天津天德减震器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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