【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种具有高效雨水分离能力的连接底座总成，属于一种全新的进气系统连接底座总成设计，应用于J6换代车的进气系统的开发设计。
技术介绍
在J6换代车进气系统的开发设计中，车辆行驶过程中进气道总成与其他部件之间有一定的相对运动，为保证车辆行驶过程中进气系统密封严密，采用连接底座和柔性连接软管相互配合的结构。但在雨天行驶时，有部分雨水与吸入空气一起通过该连接底座进入到空气滤清器总成中造成滤芯表面浸湿，滤芯表面浸湿严重时会影响了空气滤清器的性能；并进一步影响发动机的功率和油耗等性能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种具有高效雨水分离能力的连接底座总成，其利用离心原理将混入空气的雨水分离出来，并通过排水结构排出。本技术的技术方案是这样实现的一种新型具有高效雨水分离能力的连接底座总成，由上壳体，旋流片，旋风筒，上壳体排水袋，下壳体，下壳体排水袋，固定支架组成， 其特征在于上壳体上端为进气口，上壳体内上端连接旋流片，下端为旋风筒，上壳体一侧固定连接固定支架，上壳体的旋风筒的位置一侧连接上壳体排水袋，上壳体下端与下壳体密封连接，下壳体底端连接下壳体排水袋，下壳体一侧开有排...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李国军，曹立新，肖鹏程，吕四化，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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