本发明专利技术涉及一种适合多类液压元件试验的液压油路，属于液压测试技术领域。本发明专利技术的一种适合多类液压元件试验的液压油路，包括：比例溢流阀、电磁换向阀、节流阀、电磁球阀、比例方向阀、电液伺服阀、精过滤器、蓄能器、伺服油缸、压力传感器、温度传感器、流量传感器、高压油源P1、低压油源P2、回油口PT、泄油口PL及被试件工装。本发明专利技术解决了标准液压试验油路功能单一、通用性差的问题。具有自动化程度高、综合试验能力强，能够满足多种类型液压元件的综合试验需求。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种液压元件综合试验油路，属于液压测试
技术介绍
为了保证液压系统的可靠性，需要对系统包含的液压元件进行试验测试。国家试验标准对单独的液压元件制定了标准试验油路，但是试验功能单一、通用性差，难以适应多类液压元件的试验测试。复杂液压系统常常包含多种类型的液压元件，包括液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等常规液压件，此外还可能涉及到电液伺服阀、液压阻尼器以及特殊功能的阀组，因此，设计一种适应多种液压元件试验的液压油路非常有意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种适合多类液压元件试验的液压油路，克服标准液压试验油路功能单一、通用性差的问题，不仅能够试验液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等常规液压件，还能够满足电液伺服阀、液压阻尼器以及特殊功能阀组的试验要求。本专利技术的目的是通过下述技术方案实现的。本专利技术的一种适合多类液压元件试验的液压油路，包括比例溢流阀、电磁换向阀、节流阀、电磁球阀、比例方向阀、电液伺服阀、精过滤器、蓄能器、伺服油缸、压力传感器、 温度传感器、流量传感器、高压油源P1、低压油源P2、回油口 PT、泄油口 PL及被试件工装。油路中各元件的功能和连接关系如下被试件工装为试验液压元件提供各种连接端口，包含ΡΑ、ΡΒ、ΡΟΑ、Ρ0Β, PL、PT、Μ、 Ρ2共8个端口，其中PL、PT和P2分别与泄油口 PL、回油口 PT和低压油源P2连接，M 口为被试液压缸与伺服油缸的连接口。第一比例溢流阀用于调节高压油源的压力，它的A 口和B 口分别与高压油源和回油口连接；第二比例溢流阀用于调节试验回油压力，它的A 口和B 口分别与第一电磁换向阀的T 口和回油口连接；第三比例溢流阀用于调节伺服油缸的加载背压，它的A 口和B 口分别与第三电磁换向阀的T 口和回油口连接。第一电磁换向阀为E机能三位四通阀，用于切换高压油源的供油方向，它的P 口与高压油源连接，T 口与第二比例溢流阀的A 口连接，A 口与第一流量传感器连接，B 口与被试件工装的PB 口连接；第二电磁换向阀为C机能两位三通阀，用于控制电液伺服阀的供油通断，它的P 口与高压油源连接，T 口与回油口连接，A 口封闭不用，B 口与精过滤器的A 口连接；第三电磁换向阀为E机能三位四通换向阀，用于控制伺服油缸的运动方向，它的P 口与低压油源连接，T 口与第三比例溢流阀的A 口连接，A 口与伺服油缸的A 口连接，B 口与伺服油缸的B 口连接；第四电磁换向阀为A机能两位三通换向阀，用于切换第一比例方向阀的输出油的流动方向，它的P 口与第二比例方向阀的B 口连接，T 口与回油口连接，A 口封闭不用，B 口与第一比例方向阀的P 口连接。节流阀用于调节低压油的供油流量，从而调节伺服油缸的运动速度，它串联在低压油源和第三电磁换向阀的P 口之间。第一电磁球阀用于被试件工装PA 口的卸压，它的A 口和B 口分别连接在被试件工装的PA 口和泄油口 ；第二电磁球阀用于被试件工装PB 口的卸压，它的A 口和B 口分别连接被试件工装的PB 口和流量传感器四；第三电磁球阀用于切换被试件工装POA 口输出油路的通断，它的A 口和B 口分别连接被试件工装POA 口和第二流量传感器；第四电磁球阀用于切换被试件工装POB 口输出油路的通断，它的A 口和B 口分别连接被试件工装POB 口和第二比例方向阀的B 口。第一比例方向阀用于被试件工装PA 口的输出加载，它的A 口和T 口封闭不用，它的B 口和P 口分别连第二流量传感器和第四电磁换向阀的B 口 ；第二比例方向阀用于被试件工装PB 口的输出加载，它的A 口和T 口封闭不用，它的B 口和P 口分别连接第四电磁球阀的B 口和回油口。电液伺服阀为零开口的力反馈式两级电液伺服阀，作用是实现伺服油缸的位置闭环控制，它的P 口与精过滤器连接，T 口与回油口连接，A 口和B 口分别与伺服油缸的A 口和 B 口连接；精过滤器作用是防止电液伺服阀受到污染，它串联在第二电磁换向阀的A 口和电液伺服阀的P 口之间；蓄能器的作用是吸收电液伺服阀供油压力的脉动，保持压力恒定，它连接在电液伺服阀的P 口 ；伺服油缸的作用是为被试液压缸对顶加载，同时还能够驱动被试的液压阻尼器运动，它的A 口和B分别与第三电磁换向阀和电液伺服阀的A 口和B 口连接，它的活塞杆与被试件工装的M 口连接。第一压力传感器的作用是检测高压油源的压力，它连接在第一电磁换向阀的P 口 ；第二压力传感器和第三压力传感器的作用是检测被试件工装PA 口和PB 口的压力，它们分别连接在被试件工装PA 口和PB 口 ；第四压力传感器和第五压力传感器的作用是检测被试件工装POA 口和POB 口的压力，它们分别连接在被试件工装POA 口和POB 口 ；第六压力传感器和第七压力传感器的作用是检测伺服油缸的A 口和B 口的压力，从而计算得到伺服油缸的输出力，它们分别连接在伺服油缸的A 口和B 口 ；温度传感器用于检测试验油温，它连接在第一电磁换向阀的P 口 ；第一流量传感器用于检测被试件工装PA 口流量，它串联在第一电磁换向阀的A 口和被试件工装PA 口之间；第二流量传感器用于检测被试件工装POA 口流量，它串联在第三电磁球阀的B 口和第一比例方向阀的B 口之间；第三流量传感器为小量程流量计，用于测量被试件工装PB 口的泄漏流量，它串联在第二电磁球阀的B 口和泄油口之间。本专利技术解决了标准液压试验油路功能单一、通用性差的问题，自动化程度高，综合试验能力强，能够满足多种类型液压元件的综合试验需求。附图说明图1 一种适合多类液压元件试验的液压油路；其中，1-第一比例溢流阀、2-第二比例溢流阀、3-第三比例溢流阀、4-第一电磁换向阀、5-第二电磁换向阀、6-第三电磁换向阀、7-第四电磁换向阀、8-节流阀、9-第一电磁球阀、10-第二电磁球阀、11-第三电磁球阀、12-第四电磁球阀、13-第-比例方向阀、14-第二比例方向阀、15-电液伺服阀、16-精过滤器、17-蓄能器、18-伺服油缸、19-第一压力传感器、20-第二压力传感器、21-第三压力传感器、22-第四压力传感器、23-第五压力传感器、24-第六压力传感器、25-第七压力传感器、26-温度传感器、27-第一流量传感器、28-第二流量传感器、29-第三流量传感器、30-高压油源Pl、31-低压油源、32-回油口、33-泄油口。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作详细说明。本专利技术的一种适合多类液压元件试验的液压油路，包括第一比例溢流阀1、第二比例溢流阀2、第三比例溢流阀3、第一电磁换向阀4、第二电磁换向阀5、第三电磁换向阀6、 第四电磁换向阀7、节流阀8、第一电磁球阀9、第二电磁球阀10、第三电磁球阀11、第四电磁球阀12、第一比例方向阀13、第二比例方向阀14、电液伺服阀15、精过滤器16、蓄能器17、 伺服油缸18、第一压力传感器19、第二压力传感器20、第三压力传感器21、第四压力传感器 22、第五压力传感器23、第六压力传感器对、第七压力传感器25、温度传感器沈、第一流量传感器27、第二流量传感器观、第三流量传感器29、高压油源30、低压油源31、回油口 32、 泄油口 33。当被试件为液压泵时，第一电磁换向阀4处于直通状态，被本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王继珑，闫军，万里波，张胤，汪首坤，王辉，黎长春，何文龙，
申请(专利权)人：中国人民解放军六五一八五部队，北京理工大学，
类型：发明
国别省市：
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