一种电机驱动控制器接线端子的过热保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电机驱动控制器接线端子的过热保护装置，其特征在于：包括能用于测量电机驱动控制器接线柱的温度的测温装置，所述测温装置以热传导的方式与电机驱动控制器接线柱相连；所述测温装置的输出端直接连接报警器或连接能对电机驱动控制器接线柱的温度进行监控的控制器。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：通过设置能用于测量电机驱动控制器接线柱的温度的测温装置，及与测温装置的输出端直接连接报警器或连接能对电机驱动控制器接线柱的温度进行监控的控制器，使得本实用新型专利技术能对电机驱动控制器接线端子的温度进行测量和控制，能有效控制电机驱动控制器接线端因为电流过大以及接触不良而导致的异常问题而引起的事故。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机驱动控制器接线端子的过热保护装置，可应用在电动汽车、电动叉车、电动高尔夫球车、电动警用巡逻车、电动浏览车等电控领域。
技术介绍
目前通过电池供电的电机驱动控制器领域，在电池接线柱，以及控制电机驱动用的接线柱的端子上，均需承受100-1000A的大电流，在如此大的电流通过接线柱时，将在接线柱上产生很大的热量，尤其在接线端子有接触不良时，接线柱的温度将急剧上升，这极易导致接线柱附近的有关物料有发热燃烧的可能。现有技术中，因不能对电机驱动控制器接线端子的温度进行检测和控制，将导致控制器、电池有燃烧的潜在危险，将对人的生命财产构成极大的威胁。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种电机驱动控制器接线端子的过热保护装置，它能快速、准确测量电机驱动控制器接线端子处的温度，从而有效对电机驱动控制器接线端子的温度进行控制，能防止电机驱动控制器接线端子异常过热而导致的损坏。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为该电机驱动控制器接线端子的过热保护装置，其特征在于包括能用于测量电机驱动控制器接线柱的温度的测温装置， 所述测温装置以热传导的方式与电机驱动控制器接线柱相连；所述测温装置的输出端直接连接报警器或连接能对电机驱动控制器接线柱的温度进行监控的控制器。作为改进，所述测温装置为一个或多个温度传感器。。所述测温装置与电机驱动控制器接线柱可以直接相贴接触，也可以同时与同一导热件相接触。所述电机驱动控制器接线端子包括电机驱动控制器电池供电接线柱和/或电机驱动控制器控制电机驱动用的接线柱。与现有技术相比，本技术的优点在于通过设置能用于测量电机驱动控制器接线柱的温度的测温装置，及与测温装置的输出端直接连接报警器或连接能对电机驱动控制器接线柱的温度进行监控的控制器，使得本技术能对电机驱动控制器接线端子的温度进行测量和控制，能有效控制电机驱动控制器接线端因为电流过大以及接触不良而导致的异常问题而引起的事故。附图说明图1为本技术实施例一中电机驱动控制器接线端子的过热保护装置的结构示意图；图2为本技术实施例二中电机驱动控制器接线端子的过热保护装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。实施例一如图1所示的电机驱动控制器接线端子的过热保护装置，其包括分别直接紧贴在电机驱动控制器电池供电接线柱1和电机驱动控制器控制电机驱动用的接线柱2上的温度传感器3、4，上述温度传感器3、4的输出端分别连接一报警器5、6。实施例二与实施例一不同的是，电机驱动控制器电池供电接线柱1和电机驱动控制器控制电机驱动用的接线柱2处分别通过导热胶7连接有两只温度传感器31、32、41、42，上述温度传感器31、32、41、42的输出端分别连接到同一能对电机驱动控制器接线柱的温度进行监控的控制器8，该控制器8能对电机驱动控制器电池供电接线柱1和电机驱动控制器控制电机驱动用的接线柱2进行监测和控制，当发现上述温度传感器31、32、41、42中每一个温度传感器测量的温度过高出现异常时，能立即显示并报警。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机驱动控制器接线端子的过热保护装置，其特征在于包括能用于测量电机驱动控制器接线柱的温度的测温装置，所述测温装置以热传导的方式与电机驱动控制器接线柱相连；所述测温装置的输出端直接连接报警器或连接能对电机驱动控制器接线柱的温度进行监控的控制器。2.根据权利要求1所述的电机驱动控制器接线端子的过热保护装置，其特征在于所述测温装置为一个或多个温度传感器。3.根据权利要求2所述的电机驱动控制器接线端...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶刚，贺向东，
申请(专利权)人：宁波云控电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：