【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种铁路罐车牵枕。
技术介绍
目前，我国现有的数万辆铁路罐车牵枕结构中均采用了枕梁下中盖板结构，如图1 和图2所示，其位于由两乙字钢组焊而成的牵引梁和上心盘之间，其在结构上存一个折弯区域，搭接焊在和枕梁下侧盖板底面。由于轨道不平顺的激励，铁路罐车在承受复杂的动载荷作用，罐车牵枕结构承受复杂的动应力。枕梁下中盖板结构由于位于由两乙字钢组焊而成的牵引梁和上心盘之间， 以罐车车体浮沉工况为例，转向架的垂向振动通过下心盘传递给上心盘，再通过枕梁下中盖板传递给牵引梁、一体式后从板座及心盘座、枕梁下侧盖板，枕梁下中盖板处于动载荷的直接传递路径上，自身承受交变的动应力，受力状况较为恶劣。枕梁下中盖板由于在结构上存在折弯区域，在实际的生产制造过程中，给牵枕组对和自身的受力都带来了不利的影响。长期以来，这种影响并没有被认识到，在结构上一直沿用原来的设计。一种影响是折弯区域的存在影响枕梁下中盖板和牵引梁在组对之后的对称度，主要是由于折弯并不是一个精密成型的加工工艺，同一枕梁下中盖板两侧的折弯存在较大的对称度误差；同时用来和枕梁下中盖板组对的牵引梁是由两乙字钢组焊而成...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种罐车牵枕，包括牵引梁以及设置于牵引梁下方的枕梁下侧盖板和枕梁下中盖板；所述枕梁下侧盖板设置于枕梁下中盖板的两侧；其特征在于所述枕梁下中盖板设置为平板结构。2.根据权利要求1所述的罐车牵枕，其特征在于所述枕梁下侧盖板在靠近牵引梁的折弯区域设置有纵向加强筋...
【专利技术属性】
技术研发人员：何远新，侯军，郑继承，金耀辉，韩志坚，郭小锋，冯毅，朱英波，张英华，王华龙，李照明，拜雪玲，祁扬，周建辉，
申请(专利权)人：西安轨道交通装备有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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