【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种罐车牵枕，尤其涉及一种一体铸造的罐车牵枕。
技术介绍
我国无底架铁路罐车的牵枕装置是罐车的主要承力部件，用来传递纵向力和垂向力。牵枕装置由牵引梁、枕梁、冲击座、上心盘等零部件组成，各零部件采用焊接或铆接的形式进行连接，牵引梁、枕梁由型钢和钢板组焊而成。随着我国铁路罐车载重的不断提高，牵枕装置的受力不断增大，牵枕装置为组焊件，焊缝较多，焊缝处受力较大，牵引梁腹板和枕梁腹板之间的焊接连接处，应力增大尤为明显；牵枕装置的零部件较多，工序多，组装时容易产生组装应力和焊接应力，影响牵枕装置的使用安全性。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的技术问题，本技术提出了一种一体化罐车牵枕，冲击座、前从板座、后从板座、上心盘均和牵引梁铸为一体，消除了零部件在组装时产生的焊接应力和组装应力，结构稳定。本技术的技术解决方案是一体化罐车牵枕，所述罐车牵枕包括牵引梁、冲击座、前从板座、后从板座和上心盘；所述冲击座设置在牵引梁的一端，所述牵引梁是空腔结构；所述前从板座设置在靠近罐车端梁的牵引梁的空腔中；所述后从板座设置在牵引梁中部的空腔中；所述上心盘设置在牵引梁下翼面上；其特殊之处在于所述牵引梁、冲击座、 前从板座、后从板座和上心盘为一体式结构。上述牵引梁包括设置在牵引梁两侧的牵引梁腹板，所述牵引梁腹板与罐车枕梁腹板垂直连接，所述牵引梁腹板与枕梁腹板的连接处设置连接翼板。上述连接翼板的形状是矩形或者梯形。本技术的一体化罐车，冲击座、前从板座、后从板座、上心盘均和牵引梁铸为一体，消除了零部件在组装时产生的焊接应力和组装应力，结构稳定；连接翼板的设置解决了牵枕装置中牵引梁腹板...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏刚，韩志坚，郭小锋，侯军，郑继承，晏诚，
申请(专利权)人：西安轨道交通装备有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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