【技术实现步骤摘要】
一种带有屏蔽地的电动汽车整车控制器
本技术涉及一种电动汽车整车控制器,尤其是一种带有屏蔽地的电动汽车整车控制器。
技术介绍
电动汽车一般由整车控制系统、蓄电池及电池管理系统、电机及电机控制系统、驱动系统、车轮等部件组成。各个部件通过CAN (Controller Area network)总线组成一个分布式的控制系统。在上述电动汽车的组成构件中,整车控制系统是整个电动汽车的核心控制部件,它通过采集加速踏板信号、制动踏板信号以及其他部件信号,并做出相应的判断后,控制下层各个部件控制器的动作,协调电机控制系统、电池管理系统、充电控制系统、 DC-DC、空调、暖风、制动系统、电动汽车增程器、车载电脑及车身相关其它系统之间的功能转换和能量分配,驱动汽车正常行驶并为电动汽车带来更好更安全的驾驶体验。由于数字电路中存在大量高速信号,其对电路特性中的稳定性要求非常高,如果电路中电流或电压不稳定,就容易造成微型处理器的处理或计算错误,后果非常严重。现有的电动汽车整车控制器没有设置有效的抗干扰措施,用于保证控制器在受到外界静电、电磁干扰时,也能够不受影响的正常工作。技术内 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:董炜江,张华,吴爱兵,刘金行,艾耀欣,
申请(专利权)人:杭州杰能动力有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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