【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车内饰安全把手，尤其是一种双射注塑汽车内饰安全把手结构。
技术介绍
汽车尤其是乘用车内把手，用户对把手的安全性和舒适度都有很高的要求，但现有的安全把手要么很硬，要么通过发泡表皮工艺，偏软易破损，为此必须加以改进，设计一种新型安全把手。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种双射注塑汽车内饰安全把手结构， 具有良好的摩擦力，软硬适中，手感极好，且造型美观大方。本技术解决上述技术问题所采取的技术方案是一种双射注塑汽车内饰安全把手结构，由连接座和把手两部分组成，其中，所述把手的顶沿设有一沿把手方向的长条状包覆层，并在底凹处设有四块并排的包覆层，所述的包覆层与与其余把手部分别由不同颜色和硬度的塑料通过双射注塑成型机二次注塑一次成型。本技术的有益效果是把手部分在顶沿和底凹处，即乘客在手抓扶手时接触的手握部，采用了不同颜色和硬度的塑料，通过双射注塑成型机分两次注塑而成，使其连接牢固，不易脱落，且不退色， 软硬适中，手感好，美观大方。附图说明图1为本技术的结构示意图。附图中标号说明1 一连接部2 —把手21 —包覆层 22 —把手部。具体实施方式以下结合附图对本技术的结构作进一步说明。本技术的双射注塑汽车内饰安全把手结构，由连接座1和把手2两部分组成， 其中，所述把手2的顶沿设有一沿把手方向的长条状包覆层21，并在底凹处设有四块并排的包覆层21，所述的包覆层21与其余把手部22分别由不同颜色和硬度的塑料通过双射注塑成型机二次注塑一次成型。权利要求1. 一种双射注塑汽车内饰安全把手结构，由连接座和把手两部分组成，其特征在于 所述把手的顶沿设有一沿把手...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金雷，李国隆，朱留宛，孙云波，施钧文，张胜，赵刚，金波，吴兴林，
申请(专利权)人：上海龙洲塑料模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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