双射注塑汽车内饰座椅背板结构制造技术

技术编号:7410572 阅读:236 留言:0更新日期:2012-06-07 07:18
本实用新型专利技术涉及双射注塑汽车内饰座椅背板结构,所述座椅背板的正面设有包覆层,该包覆层与座椅背板的背面分别由不同颜色和硬度的塑料通过双射注塑成型机二次注塑一次成型,且在座椅背板中部的左右两侧分别设有凹凸槽连接扣板,在座椅背板下方中部设有数个凹凸嵌接槽。优点是:汽车内饰座椅背板结构与汽车内饰地图袋配套使用,在座椅背板正面的包覆层采用不同颜色和硬度的塑料,通过双射注塑成型,使两种塑料连接牢固,不会脱落,新颖美观,没有质量问题,从根本上解决了质量返工问题,降低了成本。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车座椅,尤其是双射注塑汽车内饰座椅背板结构,该座椅背板结构与汽车内饰地图袋配套使用。
技术介绍
汽车,尤其是乘用汽车内饰座椅背板都与地图袋板配合使用,背板表面的蒙皮复合采用传统的二次工艺方式,费时费力,且成本高、外观不美观、易脱落、返工多,出现质量问题大部分也难以根本解决,造成成本增加,必须加以彻底解决。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种双射注塑汽车内饰座椅背板结构, 该座椅背板结构与汽车内饰地图袋配套使用,双射注塑成型,包覆层不会脱落,新颖美观, 且成本低廉。本技术解决上述技术问题所采取的技术方案是一种双射注塑汽车内饰座椅背板结构,其中,所述座椅背板的正面设有包覆层,该包覆层与座椅背板的背面分别由不同颜色和硬度的塑料通过双射注塑成型机二次注塑一次成型,且在座椅背板中部的左右两侧分别设有凹凸槽连接扣板,在座椅背板下方中部设有数个凹凸嵌接槽,供汽车内饰地图袋相应位置尺寸的扣槽嵌接。本技术的有益效果是本技术的汽车内饰座椅背板结构与汽车内饰地图袋配套使用,在座椅背板正面的包覆层采用不同颜色和硬度的塑料,通过双射注塑成型,使两种塑料连接牢固,不会脱落,新颖美观,没有质量问题,从根本上解决了质量返工问题,降低了成本。附图说明图1为本技术的主视结构示意图。图2为本技术的后视结构示意图。图3为本技术的侧视结构示意图。附图中标号说明1 一座椅背板11 一包覆层2—凹凸槽连接扣板3 —凹凸嵌接槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的结构作进一步说明。本技术的一种双射注塑汽车内饰座椅背板结构,所述座椅背板1的正面设有包覆层11,该包覆层11与座椅背板1的背面分别由不同颜色和硬度的塑料通过双射注塑成型机二次注塑一次成型,且在座椅背板1中部的左右两侧分别设有凹凸槽连接扣板2,在座椅背板1下方中部设有数个凹凸嵌接槽3,供汽车内饰地图袋相应位置尺寸的扣槽嵌接。权利要求1. 一种双射注塑汽车内饰座椅背板结构,其特征在于所述座椅背板的正面设有包覆层,该包覆层与座椅背板的背面分别由不同颜色和硬度的塑料通过双射注塑成型机二次注塑一次成型,且在座椅背板中部的左右两侧分别设有凹凸槽连接扣板,在座椅背板下方中部设有数个凹凸嵌接槽。专利摘要本技术涉及双射注塑汽车内饰座椅背板结构,所述座椅背板的正面设有包覆层,该包覆层与座椅背板的背面分别由不同颜色和硬度的塑料通过双射注塑成型机二次注塑一次成型,且在座椅背板中部的左右两侧分别设有凹凸槽连接扣板,在座椅背板下方中部设有数个凹凸嵌接槽。优点是汽车内饰座椅背板结构与汽车内饰地图袋配套使用,在座椅背板正面的包覆层采用不同颜色和硬度的塑料,通过双射注塑成型,使两种塑料连接牢固,不会脱落,新颖美观,没有质量问题,从根本上解决了质量返工问题,降低了成本。文档编号B60N2/68GK202264672SQ201120305648公开日2012年6月6日 申请日期2011年8月22日 优先权日2011年8月22日专利技术者吴兴林, 孙云波, 张胜, 徐东海, 施钧文, 朱留宛, 李国隆, 袁春平, 赵刚, 金波, 金雷 申请人:上海龙洲塑料模具有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:金雷徐东海袁春平李国隆朱留宛孙云波张胜施钧文赵刚金波吴兴林
申请(专利权)人:上海龙洲塑料模具有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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