一种减速箱输出轴结构制造技术

技术编号:7399449 阅读:199 留言:0更新日期:2012-06-02 19:01
本实用新型专利技术公开了一种减速箱输出轴结构,所述输出轴包括轴本体和输出端,在所述输出端上设有键槽,在所述输出端的端部形成阶梯轴,所述阶梯轴的台阶设置在阶梯轴的小端与键槽之间,在所述阶梯轴的小端上设有外螺纹。该减速箱输出轴结构简单,与负载间的传动稳定可靠的电机减速齿轮箱输出轴结构,解决了现有技术存在的负载与输出轴之间的容易发生轴向移动,可能会导致输出轴与负载之间的传动失效或传动不可靠等问题。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种减速箱输出轴结构
本技术涉及减速器,具体涉及一种减速箱输出轴结构。技术背景在现有技术中电机的输出轴与负载之间常通过键联接,在输出轴和负载之间分别设置键槽,再通过键与两者的键槽配合起到传递扭矩的作用。在一些振动较为严重或负载所受轴向力较大的情况下,负载与输出轴之间的容易发生轴向移功,可能会导致输出轴与负载之间的传动失效或传动不可靠。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的缺陷,提供一种结构简单,与负载间的传动稳定可靠的电机减速齿轮箱输出轴结构,解决了现有技术存在的负载与输出轴之间的容易发生轴向移动,可能会导致输出轴与负载之间的传动失效或传动不可靠等问题。为实现上述目的,本技术的技术方案是设计一种减速箱输出轴结构,所述输出轴包括轴本体和输出端,其特征在于,在所述输出端上设有键槽,在所述输出端的端部形成阶梯轴,所述阶梯轴的台阶设置在阶梯轴的小端与键槽之间,在所述阶梯轴的小端上设有外螺纹。其中优选的技术方案是,所述键槽与阶梯轴上的台阶连通。进一步优选的技术方案是,所述键槽为平键槽或半圆键槽或楔键槽或为花键。本技术的优点和有益效果在于该减速箱输出轴结构具有结构简单,与负载间的传动稳定可靠等特点。附图说明图1是本技术减速箱输出轴结构示意图;图2是本技术输出端与负载装配的一种结构示意图;图3是本技术输出端与负载的一种分解结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。实施例1 如图1所示,本技术是一种减速箱输出轴结构,包括轴本体(图中未示出)和输出端,轴本体设在减速箱内,在输出端1设有半圆键槽2,在输出端的端部形成阶梯轴的小端3,小端3与轴上设置键槽2的位置之间形成台阶4,键槽2与轴上的台阶4连通,小端 3上形成外螺纹。如图2和图3所示,在齿轮负载5上也设有键槽6,在输出轴的键槽2与负载键槽 6内设置半圆键7,再通过螺母8将负载5轴向固定在输出轴上,负载与输出轴之间通过键 7传动,而螺母8则可防止负载与输出轴之间的轴向移动。以上所述仅是本技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种减速箱输出轴结构,所述输出轴包括轴本体和输出端,其特征在于,在所述输出端上设有键槽,在所述输出端的端部形成阶梯轴,所述阶梯轴的台阶设置在阶梯轴的小端与键槽之间,在所述阶梯轴的小端上设有外螺纹。2.根据权利要求1所述的减速箱输出轴结构,其特征在于,所述键槽与阶梯轴上的台阶连通。3.根据权利要求1或2所述的减速箱输出轴结构,其特征在于,所述键槽为平键槽或半圆键槽或楔键槽。4.根据权利要求1或2所述的减速箱输出轴结构,其特征在于,所述的键槽为花键。专利摘要本技术公开了一种减速箱输出轴结构,所述输出轴包括轴本体和输出端,在所述输出端上设有键槽,在所述输出端的端部形成阶梯轴,所述阶梯轴的台阶设置在阶梯轴的小端与键槽之间,在所述阶梯轴的小端上设有外螺纹。该减速箱输出轴结构简单,与负载间的传动稳定可靠的电机减速齿轮箱输出轴结构,解决了现有技术存在的负载与输出轴之间的容易发生轴向移动,可能会导致输出轴与负载之间的传动失效或传动不可靠等问题。文档编号F16D1/06GK202251384SQ201120338058公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日专利技术者冯晚平, 田琴亚, 鲁杰 申请人:江阴克威齿轮箱制造有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯晚平田琴亚鲁杰
申请(专利权)人:江阴克威齿轮箱制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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