一种用于吊装球扁钢的吊装工装制造技术

技术编号:7379030 阅读:241 留言:0更新日期:2012-05-31 01:08
本实用新型专利技术公开了一种用于吊运球扁钢的吊装工装,其上方中央处设有吊眼,其底边中间向上开有与球扁钢球头向上相适配的球扁钢卡槽,球扁钢卡槽下开口高度小于球扁钢筋板高度。本实用新型专利技术为船舶分段制造过程中球扁钢的吊运、安装提供了一个有效、便捷、安全的工具。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种用于吊装球扁钢的吊装工装
本技术涉及船舶建造领域,特别是涉及一种船舶在分段建造过程中用于吊装球扁钢的吊装工装。
技术介绍
在船舶分段建造过程中,球扁钢在安装前的吊运是极其频繁的工作步骤,目前往往使用钢丝绳捆绑球扁钢进行吊运。上述现有技术,存在如下不足1、现有的吊装形式,钢丝绳与球扁钢连接往往采用捆绑的形式,难以控制球扁钢球头的方向,而且在实际建造过程中球扁钢在吊装到位后需要使球头向上,便于球扁钢的安装定位,采用现有的钢丝绳进行吊装会加大球扁钢定位的难度。2、球扁钢在吊装到位后球扁钢放置于需安装的板材上,钢丝绳被夹在球扁钢与板材之间,在拆卸钢丝绳时会产生困难,而且会对球扁钢与钢板产生摩擦破坏。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术存在的不足,提供一种船舶在分段建造过程中用到的吊装球扁钢的吊装工装。为了达到上述专利技术目的,本技术提供的技术方案如下一种用于吊运球扁钢的吊装工装,其特点是在所述的吊装工装上方中央处设有吊眼,便于本吊装工装与吊车钢丝绳的连接。本吊装工装底边中间向上开有与球扁钢球头向上相适配的球扁钢卡槽,便于球扁钢卡在本吊装工装内,方便球扁钢的吊运。球扁钢卡槽下开口高度小于球扁钢筋板高度,使吊装到位后的球扁钢与本吊装工装之间有足够大的间隙,方便拆卸。与现有技术相比,本技术的有益效果是结构简单,使用方便,为船舶分段制造过程中球扁钢的吊运提供了一个有效、便捷、安全的工具。附图说明图1是本技术用于吊运球扁钢的吊装工装的结构示意图。图2是本技术用于吊运球扁钢的吊装工装的使用状态图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术做进一步详细的说明,但不应以此限制本技术的保护范围。请先参阅图1,图1是本技术用于吊运球扁钢的吊装工装的结构示意图。如图所示,一种用于吊运球扁钢的吊装工装,在所述的吊装工装上方中央处设有吊眼1,该吊装工装底边中间向上开有与球扁钢球头向上相适配的球扁钢卡槽2。球扁钢卡槽2下开口高度小于球扁钢筋板高度。 经试验表明,本技术用于吊装球扁钢的吊装工装具有结构简单,使用方便的特点,是船舶分段制造过程中球扁钢的吊运的一种有效、便捷、安全的工具。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于吊运球扁钢的吊装工装,其特征在于在所述的吊装工装上方中央处设有吊眼(1),该吊装工装底边中间向上开有与球扁钢球头向上相适配...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚银弟许大鹏王军伟
申请(专利权)人:沪东中华造船集团有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术