一种液压松紧器制造技术

一种液压松紧器，它是在液压缸筒（27）外面设外筒（7）及油箱（39），外筒上设呼吸阀（10），液压缸筒底部装阀体（6）顶部装导向套（32），阀体内设油路孔及泵油口，油管（8）连在阀体内油路孔及导向套之间，阀体上装有含手动泵（40）的手动换向阀（21），手动泵内设有油路孔及吸油孔，在吸油孔内设钢球（20、19）、出油口（44）、手动泵弹簧（22），在出油口上装压力表（38），手动泵上装柱塞（4），在阀体上设支撑柱（1），压杆头（3）连在支撑柱上，其上插有压杆（2）；阀体、液压缸筒、外筒及导向套通过拉杆（29）螺纹相连。本实用新型专利技术集动力、换向阀、液压缸功能于一体，使用、携带方便。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压松紧器，特别是一种集动力、换向阀、液压缸功能于一体的液压助力松紧器。主要用于坦克履带的维护、维修。维修人员通过本装置即可对棘轮扳手提供足够的力矩，完成对履带锈蚀螺母的拆卸。
技术介绍
目前，公知的液压缸都需要外接动力源(泵站或手动泵)和换向阀来实现液压缸活塞杆的伸、缩，进而通过液压缸实现顶升和拉紧。尤其野外使用时需要配备手动泵、连接软管、换向阀、阀座、液压缸。不仅种类繁多，体积大，还要求操作者具备相应的液压知识。同时，野外恶劣环境下的连接作业容易对液压系统产生油液污染，影响性能。
技术实现思路
为 克服上述现有技术的不足，本技术的目的是想提供一种新的液压松紧器，该松紧器集动力、换向阀、液压缸功能于一体，无需再连接液压管路等设备，即可完成对坦克履带的维护、维修。本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是一种液压松紧器，包括液压缸筒，液压缸筒内设有活塞杆，其结构特点是在液压缸筒的外面设有外筒， 在外筒与液压缸筒之间设有油箱，在外筒上设有呼吸阀；液压缸筒的底部装有阀体，顶部则套有导向套，阀体内设有油路孔、泵油口，油管一端连在阀体内的一个油路孔上，另一端则连在导向套内，阀体上装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：房金宝，唐鹏，杨连峰，
申请(专利权)人：烟台航空液压控制公司，
类型：实用新型
国别省市：