【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种加速器感应装置的感应头，适用于电动车加速器中，属于电动车电气控制器件
技术介绍
目前，电动车类型和需求不断增长，加速器作为电动车的电气控制器件，也随之不断更新和发展，加速器的结构组成对其各项性能有直接影响，而其中的感应头是加速器中的重要构件，要与相连的压杆和调节法兰进行配合调节，目前感应头在工作过程中，因结构原因致使感应装置的调节余量，调节范围不甚理想。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种新型的感应装置的感应头结构，满足工作要求，提高加速器性能。本技术采用如下结构方案所述感应装置的感应头，采用圆柱体杆状结构，其中一端为圆柱体杆，另一端为带内、外螺纹的螺纹杆，所述圆柱体杆的端部设有倒角，所述螺纹杆与圆柱体杆之间依次设有环槽和台阶。采用上述方案的本技术，通过内、外螺纹实现与感应装置中压杆和调节法兰的可靠配合，可增大感应装置的调节余量和调节范围，调节灵活，便于加工。附图说明图1为本技术所述感应头结构示意图。图中1-圆柱体杆、2-倒角、3-螺纹杆、4-台阶、5-环形槽。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作详细说明。如图所示，本技术所述...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：昌金平，
申请(专利权)人：遵义天义利威机电有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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