【技术实现步骤摘要】
一种加速器感应装置用轴承及轴承套配合结构
本技术涉及一种加速器感应装置用轴承及轴承套配合结构，尤其是一种电动车加速器感应装置中支承压杆的轴承及轴承套配合结构，属于电动车电气控制器件
技术介绍
加速器是电动汽车的重要部件，其作用是可增大电动车动力，提高行驶速度和爬坡能力，加速器中感应装置的压杆一般由轴承及轴套套作转动支承，所述轴承及轴承套一般是采用标准的球轴承和相应的球轴承套，目前用于支承压杆的球轴承及球轴承套存在一个问题，即两者配合质量难控制，导致压杆在运动过程中有轻微卡滞现象，导致传感参数平滑性不理想。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种加速器感应装置用轴承及轴承套改进配合结构，以改进其配合性能。本技术采用如下技术方案所述感应装置用轴承及轴承套配合结构，由轴承和轴承套构成，轴承安装于轴承套内孔之中，轴承套内孔的两端增设圆周倒角；所述轴承高度尺寸为9mm，与之配合的轴承套高度尺寸为7. 5mm,采用上述技术方案后，消除了轴承及轴承套配合对压杆运动形成的影响，提高了传感平顺性，从而提高加速器使用性能。附图说明图1是本技术所述感应装置用轴承及轴承套配合结构示意图。图2是本技术中轴承结构示意图。图3是本技术中轴承套结构示意图。图中1-轴承、2-轴承套、3-圆周倒角。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。如图所示，本技术所述加速器感应装置用轴承及轴承套配合结构，由轴承1 和轴承套2构成，轴承1安装于轴承套2内孔之中；所述轴承1高度尺寸为9mm，与之配合的轴套套2高度尺寸为7. 5mm，轴承套2内孔的两端增设圆周倒角3。所述轴承...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：昌金平，
申请(专利权)人：遵义天义利威机电有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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