【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车加速器感应装置压杆，属于电动车控制器件
技术介绍
目前，电动车的类型和需求不断增长，加速器作为电动车的电气控制器件，发展和更新也很迅速，加速器的结构组成对其性能和成本有直接影响，其中的压杆是加速器中重要构件，目前因其结构原因，在运动过程中存在轻微卡滞现象，导致感应装置传感参数平滑性不理想。
技术实现思路
本技术的目的是，为优化加速器传感装置的结构性能，提高产品质量，提供一种改进的加速器感应装置压杆结构，改善其传感性能。本技术所述电动车加速器感应装置压杆采用如下结构所述电动车加速器感应装置压杆，中部为圆柱杆，两端为螺纹杆，圆柱杆与两端螺纹杆之间不设退刀槽，两端螺纹杆的螺纹大径与中部圆柱杆直径相同。所述压杆两端的螺纹杆长度相同。本技术的有益效果是降低加工成本，增强压杆强度，避免卡滞断裂现象。附图说明图1是本技术所述压杆结构示意图。图中1-圆柱杆、2、3_螺纹杆。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细说明如图1所示，本技术所述电动车加速器感应装置压杆的结构是中部为圆柱杆1，两端为等长的螺纹杆，圆柱杆与两端螺纹杆2、3之间不设退刀槽，两端螺纹杆的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：昌金平，
申请(专利权)人：遵义天义利威机电有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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