【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及加工后的延伸凸缘特性优良的、拉伸强度(TS)为980MPa以上的。
技术介绍
对于汽车的下部行走构件、或者保险杠和中立柱等碰撞构件,需要成形性(主要是拉伸性以及延伸凸缘特性),因此,以往,使用拉伸强度590MPa级钢。但是,近年来,从汽车的环境负荷降低和撞击特性提高的观点出发,推进汽车用钢板的高强度化,开始研究拉伸强度为980MI^级的钢的使用。通常随着钢板的强度上升,加工性降低。因此,目前,进行关于具有高强度并且高加工性的钢板的研究。作为提高拉伸性以及延伸凸缘特性的技术, 例如可以列举如下。在专利文献1中公开了一种涉及拉伸强度为980MPa以上的高张力钢板的技术,其中,所述高张力钢板,实质上为铁素体单相组织,平均粒径小于IOnm的含有Ti、Mo以及V的碳化物分散析出,并且该含有Ti、Mo以及V的碳化物具有由原子%表示的Ti、Mo、V满足V/ (Ti+Mo+V)彡0. 3的平均组成。在专利文献2中公开了一种涉及具有880MPa以上的强度和屈服比0. 80以上的高强度热轧钢板的技术,其中,所述高强度热轧钢板具有如下钢组成和钢组织,作为所述钢组成,以质 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:中川功一,横田毅,濑户一洋,城代哲史,田中裕二,山田克美,妻鹿哲也,中岛胜己,
申请(专利权)人:杰富意钢铁株式会社,
类型:发明
国别省市:
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