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基于内齿蜗轮蜗杆的减速传动装置制造方法及图纸

技术编号:7355311 阅读:347 留言:0更新日期:2012-05-24 09:01
本发明专利技术是一种二级蜗轮蜗杆机械减速传动装置,输入蜗杆、蜗杆轮、内齿蜗轮三者之间形成差速运动,实现减速。蜗杆轮作为本装置的关键部件,既作为第一级蜗杆的蜗轮,又作为第二级内齿蜗轮的蜗杆。内齿蜗轮兼做装置的壳体,输出轮毂兼做输入蜗杆的轴承架。该装置具有结构简单、承载能力强、成本低的特点,但加工较为复杂。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是一种用于机械设备中的减速传动装置,属于机械传动领域
技术介绍
目前国内现有蜗轮蜗杆传动装置主要为外齿蜗轮,这种传动装置要想实现高传动比减速,要求内部具有较高的结构强度以及相对复杂的部件结构形式。
技术实现思路
本专利技术是在外齿弧面包络蜗杆啮合原理基础上,专利技术的基于内齿蜗轮副构成的二级蜗轮蜗杆机械减速传动装置。两级蜗杆均采用弧面二次包络形式实现,其中第二级为内齿蜗轮蜗杆传动。蜗杆轮是利用弧面二次包络全齿啮合的原理专利技术的一种蜗轮与蜗杆的组合体,蜗杆轮既为前级传动的蜗轮,同时又为后级传动的蜗杆。蜗杆轮的旋转轴与蜗杆轮架及轮毂固连。内齿蜗轮作为装置壳体。本专利技术的传动过程如下输入蜗杆高速旋转,带动蜗杆轮中速转动,实现第一级减速传动。蜗杆轮通过与内齿蜗轮啮合反作用推动蜗杆轮架及输出轮毂低速转动,实现了第二级减速。内齿蜗轮蜗杆传动方法是一种新的传动方法,弧面蜗杆轮以及内齿蜗轮作为本专利技术的具体实现结构形式,是本专利技术的核心权力,目前在国内、国外还没有人提出和使用。本专利技术与现有技术比具有以下明显优点和效果;1.弧面蜗杆轮与内齿蜗轮结构紧凑,啮合齿数多,承载能力大。2.本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯玉贵阮青文冯子娇
申请(专利权)人:冯玉贵阮青文冯子娇
类型:发明
国别省市:

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