变排量制冷压缩膨胀机制造技术

一种新型变排量制冷压缩膨胀机，该机由膨胀压缩机体、活塞、换向阀、气路控制阀、膨胀控制阀、油泵组成。工作原理：油泵工作时产生的液压油交替进入膨胀压缩机的左、右液压油腔，推动活塞左、右运动；在膨胀腔中，高压的二氧化碳气体膨胀做功，然后经节流阀进一步降温、降压液化进入蒸发器吸热蒸发制冷。同时，压缩腔交替从蒸发器中吸入二氧化碳气体，压缩后排入冷却器。由于采用液压泵产生液压油，而通过膨胀压缩机实现对气体的压缩；膨胀压缩机体与活塞之间的摩擦和磨损极小，由于回收了膨胀功，因此使制冷效率大大提高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于制冷

技术介绍
当今，人类对采用对环境无害的制冷剂越来越重视，使二氧化碳这种对环境友好的制冷剂受到了人们的关注。但这种制冷剂必须在140巴的压力下才能充分制冷，而且只有采用膨胀机才能获得高的循环效率。为此，需要能承受高压的压缩机膨胀机。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型变排量制冷压缩膨胀机，该机采用变排量液压泵产生液压油，推动活塞实现对气体的压缩；冷却后的气体再进入膨胀压缩机内膨胀做功， 降压后再进入蒸发器制冷；制冷量可以通过改变液压泵的排量来实现，其控制较变频更方便，由于回收了膨胀功，使制冷效率较传统制冷系统更高；达到节能和环保目的。本技术的结构由蒸发器、冷却器、节流阀、膨胀压缩机体、活塞、换向阀、气路控制阀、膨胀控制阀、稳压罐、油泵、油箱组成。其中膨胀压缩机体被隔板分成两部分，其中的活塞由一个气活塞和一个液活塞组成，在液活塞两侧设活塞控制段和缓冲凸台，用于控制换向阀换向和减小冲击；活塞杆上制有活塞杆膨胀进气控制段，用于与膨胀气道配合实现膨胀进气控制。活塞与隔板将压缩膨胀机体分成四个腔，分别为两个液压油腔、一个膨胀腔和一个压缩腔。在隔板右侧制有控制腔，用于与活塞控制段配合，控制换向阀自动换向； 控制腔接控制油路，控制油路设单向阀和换向溢流阀，以保证换向阀有确定的两个位置。在隔板上还制有膨胀气道，通过管路与气路换向控制阀相连。气路换向控制阀与换向阀阀芯连在一起，同时动作；气路换向控制阀与换向阀阀也可以和二为一，制成二位七通阀。油泵采用变量式，通过改变油泵的排量实现连续调节制冷量；高、低压稳压罐用于稳定压力，工作介质为二氧化碳。工作原理油泵开始工作时，气路换向控制阀和换向阀在弹簧的作用下处于左位； 油泵产生的液压油通过换向阀进入压缩膨胀机体左边的液压油腔，推动活塞向右运动，压缩腔吸气。同时，膨胀腔内膨胀做功后的气体排出，经气路换向控制阀、回热器和节流阀液化后进入蒸发器吸热蒸发制冷；产生的蒸汽被吸入压缩腔。当活塞运动到右端时，左边的液压油腔压力增大；液压油通过控制管路使换向阀换向，处于右位；油泵产生的液压油通过换向阀进入右液压油腔，推动活塞向左运动；压缩左压缩腔中的气体，同时经冷却器冷却的高压气体通过气路换向控制阀、膨胀气道和活塞杆膨胀进气控制段进入膨胀腔与液压油一起推动活塞向左运动。当活塞控制段进入控制腔时，控制腔压力增大；液压油通过控制管路使换向溢流阀溢流，换向阀中的控制油流回油箱，压力消失；换向阀芯在弹簧的作用下回到左位，实现自动换向。由于变排量制冷压缩膨胀机采用液压泵产生液压油，可很容易的获得高的压力；由于回收了膨胀功。具有比传统制冷系统更高的输气效率。附图说明附图是技术系统图，图中1油箱、2油泵、3溢流阀、4吸气单向阀、5活塞杆、6 压缩腔、7膨胀腔、8膨胀气道、9气活塞、10气缸盖、11排气单向阀、12活塞换向控制段、13 液活塞、14冷却器、15回热器、16压缩膨胀机体、17气路控制阀、18高压稳压罐、19活塞杆膨胀控制段、20节流阀、21蒸发器、22隔板、23缓冲腔、对换向阀、25低压稳压罐、沈换向控制腔、27活塞缓冲段、观液压油腔、四换向控制油路。具体实施方式附图中变排量制冷压缩膨胀机的油泵(2)换向阀04)、膨胀压缩机体(16)用油管依次联结；冷却器(14)、气路控制阀(17)节流阀06)、蒸发器(21)、膨胀压缩机体(16)用气管依次联结形成回路。权利要求1. 一种变排量制冷压缩膨胀机，其特征是变排量制冷压缩膨胀机由膨胀压缩机体、 活塞、换向阀、气路控制阀、膨胀控制阀、油泵组成；其中的活塞由一个气活塞和一个液活塞组成，在液活塞两侧设活塞控制段和缓冲凸台，用于控制换向阀换向和减小冲击；活塞杆上制有活塞杆膨胀进气控制段，用于与隔板上的膨胀气道配合实现膨胀进气控制。活塞与隔板将压缩膨胀机体分成四个腔，分别为两个液压油腔、一个膨胀腔和一个压缩腔。在隔板右侧制有控制腔，用于与活塞控制段配合，控制换向阀自动换向；控制腔接控制油路，控制油路设单向阀和换向溢流阀，以保证换向阀有确定的两个位置。专利摘要一种新型变排量制冷压缩膨胀机，该机由膨胀压缩机体、活塞、换向阀、气路控制阀、膨胀控制阀、油泵组成。工作原理油泵工作时产生的液压油交替进入膨胀压缩机的左、右液压油腔，推动活塞左、右运动；在膨胀腔中，高压的二氧化碳气体膨胀做功，然后经节流阀进一步降温、降压液化进入蒸发器吸热蒸发制冷。同时，压缩腔交替从蒸发器中吸入二氧化碳气体，压缩后排入冷却器。由于采用液压泵产生液压油，而通过膨胀压缩机实现对气体的压缩；膨胀压缩机体与活塞之间的摩擦和磨损极小，由于回收了膨胀功，因此使制冷效率大大提高。文档编号F25B41/06GK202221184SQ20112027262公开日2012年5月16日 申请日期2011年7月29日 优先权日2011年7月29日专利技术者蔡学功 申请人:蔡学功本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡学功，
申请(专利权)人：蔡学功，
类型：实用新型
国别省市：