汽车同步器中间环制造技术

本实用新型专利技术涉及中间环技术领域，尤其是一种汽车同步器中间环。一种汽车同步器中间环，包括中间环和凸齿，所述中间环上设有凸齿，所述凸齿采用成型刀加工而成，所述凸齿与中间环之间形成R角。这种汽车同步器中间环采用成型刀加工六个凸齿，使各个齿的直径保持统一，并且由于成型刀有R角，各个凸齿的根部就形成R角过渡，减小了根部的应力集中，同时提高了六个齿的位置度，从各方面消除了凸齿的断裂问题，提高产品的可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及中间环
，尤其是一种汽车同步器中间环。
技术介绍
原先的汽车中间环的多个凸齿的相对内锥面的位置度过大，造成凸齿与相配套的齿轮孔接触过程中，各个凸齿的受力不均，容易造成个别凸齿受力过大而断裂，同时齿的根部为尖角，造成应力集中，凸齿也容易断裂，使整个同步器失效。
技术实现思路
为了克服现有的凸齿受力不均勻的不足，本技术提供了一种汽车同步器中间环。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车同步器中间环，包括中间环和凸齿，所述中间环上设有凸齿，所述凸齿采用成型刀加工而成，所述凸齿与中间环之间形成R角。本技术的有益效果是，这种汽车同步器中间环采用成型刀加工多个凸齿，使各个齿的直径保持统一，并且由于成型刀有R角，各个凸齿的根部就形成R角过渡，减小了根部的应力集中，同时提高了多个齿的位置度，从各方面消除了凸齿的断裂问题，提高产品的可靠性。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术凸齿与中间环连接示意图。图中1、中间环，2、凸齿，3、R角。具体实施方式如图1是本技术的结构示意图，一种汽车同步器中间环，包括中间环1和凸齿 2，所述中间环1上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋惠明，
申请(专利权)人：常州市阳湖轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：