一种汽车蓄电池的连接支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车蓄电池的连接支架，属于汽车蓄电池连接结构技术领域。它解决了现有的支架的整体强度还不够，结构容易变形，支架本身容易产生噪音，不易装卸的问题。本汽车蓄电池的连接支架，包括由支架一、支架二通过螺栓连接成一立体状的支架体，支架一包括一用于放置上述蓄电池的水平面，在水平面的一侧弯曲成一用于与汽车车体相连接的连接面，支架二的一端连接在所述水平面的下方，另一端连接在汽车车体上。本实用新型专利技术能够承载各大的载荷，不易变形；支架一、支架二通过薄板冲压而成，零件一致性好、承载能力强。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车蓄电池连接结构
，涉及一种汽车蓄电池的连接支^K O
技术介绍
随着社会的前进和汽车工业的快速发展，汽车作为一种重要的交通工具，已经进入了千家万户。汽车上的蓄电池是用于向车内提供电力，在汽车制造工业中，为了将蓄电池安装在车内，最初采用固定的方式，即为用压板压在蓄电池的顶面，压板两端各打一个孔， 然后用两根安装拉杆穿过这两个孔将蓄电池固定在机舱上，但安装平面不平整时，则固定不平稳，且当机舱较小时，蓄电池的安装拉杆、压板难以安装布置。针对上述的问题，现有市场上出现一种用于安装汽车蓄电池的支架，如中国专利号为“200820042055.9”所公开的一种轿车蓄电池固定架，其具体结构为在蓄电池托盘的底部与汽车纵梁之间以及在所述蓄电池托盘的侧部与汽车车身之间通过相应部位上的支架分别形成有固定点。该支架在一定程度上提高了支架整体结构的稳定性，降低了应力集中，但支架的整体强度还不够，特别是汽车在路况不好的情况下行驶，在行驶过程中结构容易变形，支架本身容易产生噪音，支架在于汽车车身连接时，不易装卸。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的不足，提供一种能通过支架一、支架二零件组装的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：贾静洁，邹荣俊，孙开军，李国林，李宏华，韦兴民，吴成明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：