车灯用自脱丝调节螺母结构制造技术

技术编号:7281352 阅读:285 留言:0更新日期:2012-04-19 22:48
本实用新型专利技术公开了一种车灯自脱丝调节螺母结构,包括一尼龙结构件,所述尼龙结构件包括前端用于与灯光系统卡接配合安装的卡接端、后部旋装调节螺钉的螺纹孔,整个尼龙结构件由模具直接注塑成型。所述卡接端外部设有一环形凸台。本实用新型专利技术的卡接端与灯光系统卡接配合。本实用新型专利技术与调节螺钉通过自身的螺纹配合。本实用新型专利技术由于采用自脱丝结构,从根本上解决了由于后期调节螺母攻丝造成的螺纹孔一致性差、装配调整困难、生产效率低的问题。自脱丝调节螺母与灯光系统组装后,装入调节螺钉固定。本实用新型专利技术的有益效果是:结构先进,装配、调整方便,提高产品的生产效率及一致性。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种调节螺母结构,尤其是一种车灯用自脱丝调节螺母结构
技术介绍
作为汽车灯具中光型调整的关键部件调节螺母,其加工工艺为注塑成型,成型后通过手工攻丝实现最终的装配、调节功能。调节螺母通常采用尼龙材料,在攻丝步骤中会存在偏差导致螺纹孔偏斜,从而影响后期装配。同时攻丝完成后螺纹孔会存在一定的收缩,导致后期的与调节螺钉配合过紧致使装配、调节困难。注塑、手工攻丝且攻丝一致性较差,因此现行的调节螺母结构,不仅成品一致性差且生产效率低下。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种车灯用自脱丝调节螺母结构,该结构装配牢固、方便调整,有利于提高生产效率。为实现上述目的,本技术采用下述技术方案一种车灯自脱丝调节螺母结构,包括一尼龙结构件,所述尼龙结构件包括前端用于与灯光系统卡接配合安装的卡接端、后部旋装调节螺钉的螺纹孔,整个尼龙结构件由模具直接注塑成型。所述卡接端外部设有一环形凸台。本技术的卡接端与灯光系统卡接配合。本技术与调节螺钉通过自身的螺纹配合。本技术由于采用自脱丝结构,从根本上解决了由于后期调节螺母攻丝造成的螺纹孔一致性差、装配调整困难、生产效率低的问题。自脱丝调节螺母与灯光系统组装后, 装入调节螺钉固定。本技术的有益效果是结构先进,装配、调整方便,提高产品的生产效率及一致性。附图说明图1是本技术结构示意图;图2是本技术纵向剖面图;其中1.卡接端,2.螺纹孔。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示,车灯自脱丝调节螺母结构,包括一尼龙结构件,所述尼龙结构件包括前端用于与灯光系统卡接配合安装的卡接端1、后部旋装调节螺钉的螺纹孔2,整个尼龙结构件由模具直接注塑成型。所述卡接端1外部设有一环形凸台。本技术通过前部卡接端1与灯光系统固定,然后通过螺纹配合固定在灯体内部,操作方便,结构简单可靠。权利要求1.一种车灯自脱丝调节螺母结构,其特征是,包括一尼龙结构件,所述尼龙结构件包括前端用于与灯光系统卡接配合安装的卡接端、后部旋装调节螺钉的螺纹孔,整个尼龙结构件由模具直接注塑成型。2.如权利要求1所述的车灯自脱丝调节螺母结构,其特征是,所述卡接端外部设有一环形凸台。专利摘要本技术公开了一种车灯自脱丝调节螺母结构,包括一尼龙结构件,所述尼龙结构件包括前端用于与灯光系统卡接配合安装的卡接端、后部旋装调节螺钉的螺纹孔,整个尼龙结构件由模具直接注塑成型。所述卡接端外部设有一环形凸台。本技术的卡接端与灯光系统卡接配合。本技术与调节螺钉通过自身的螺纹配合。本技术由于采用自脱丝结构,从根本上解决了由于后期调节螺母攻丝造成的螺纹孔一致性差、装配调整困难、生产效率低的问题。自脱丝调节螺母与灯光系统组装后,装入调节螺钉固定。本技术的有益效果是结构先进,装配、调整方便,提高产品的生产效率及一致性。文档编号F16B4/00GK202194920SQ201120284328公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月5日 优先权日2011年8月5日专利技术者张丙超 申请人:山东鲁得贝车灯股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张丙超
申请(专利权)人:山东鲁得贝车灯股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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