浮油吸取装置的改良结构制造方法及图纸

一种浮油吸取装置的改良结构，由马达、动力轮、重锤轮及捞油带组成，其外部罩合一斜向连结有刮板座的外壳，且刮板座内设的刮板顶端靠合捞油带的外端面；马达的动力轴预设键槽可供固轮键嵌入；动力轮轮面均设有数条状齿，其中心处具有具键槽的套轴孔，动力轮的二端各设一限位凸缘；其重锤轮为轮面设有数条状齿的从动轮体，于重锤轮二端各设一限位凸缘；捞油带为由非磁性材质一体成型的圆形环体，其内端面设有数条状齿，捞油带的宽度略小于动力轮及重锤轮二端限位凸缘的内壁间距；据此，可令捞油带的使用寿命达到经久耐用的功效。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术有关于一种浮油处理装置，尤其是浮油吸取装置的改良结构。
技术介绍
机床的切削液内含有适当比例的油质，但经使用后进入回收槽的切削液若所含油质量太高，常令切削液回收使用的切削工作产生大量浓烟，该浓烟除令工作者的嗅觉无法忍受外，油烟迷漫亦令工作者的视觉遭受干扰，浓烟更严重影响工作者的身体健康。因此，回收待用的切削液，常利用浮油吸取装置将已进入回收槽的切削液表面浮油捞除，以期使回收使用的切削液不会产生大量浓烟，以确保工作者的安全。 常用浮油吸取装置1〔请参阅图1、图2、图3〕，由动力轮11吊挂一封闭环绕的钢带12及马达13组成；动力轮11由数铁质垫片111、少于1个铁质垫片111数量的磁铁环112及铝质套筒113套合构成，其铁质垫片111及磁铁环112依序套合于铝质套筒113外部，且数磁铁环112以南极衔接南极、北极衔接北极的方式排列(同极相斥)，并铝质套筒113与马达13的动力轴131套固一体；钢带12由长度适当的钢片二端接合构成环形带体；当具有磁性吸力的动力轮11受马达13的动力轴131传动，可通过磁性吸力带动吊挂其上的钢带12旋转，其旋转的钢带12下端垂入回收槽切削液中的部份可吸附浮油，且旋转的钢带12可利用刮板座14内设的刮板141顶端将吸附的浮油刮除〔请参阅图4〕，达到浮油捞除的目的。 但是，上述传统浮油吸取装置1的动力轮11，因为由磁铁环112组成而具有磁性吸力，致使钢带12亦具有磁性吸力，而回收槽内部回收待用的切削液中含有大量的铁屑，该铁屑a常因钢带12的磁性吸力而附着，并随钢带12的旋转聚集于动力轮11的磁铁环112周围，造成动力轮11带动钢带12旋转的作用力受阻〔请参阅图3〕；使用者得经常停止浮油吸取装置1的运作，以针对动力轮11进行清除铁屑a的工作，此清除铁屑a的过程具有耗费人力工时的弊端；又，上述传统浮油吸取装置1的钢带12具有接合缘b，常见接合缘b断裂而无法使用，并且当钢带12断裂时浮油吸取装置1必需停止正常运作流程，则切削液回收槽浮油捞除的运作将无法进行。 本技术创作人有鉴于传统浮油吸取装置，面临动力轮得时常清除铁屑的程序费时麻烦，且钢带的使用寿命因接合缘经常断裂而减短使用寿命等缺失，特以其参予相关产品生产制造多年的实务经验，及其一贯秉持具有的优良设计理念，研究设计一采由一体成型制造的无磁性捞油带，替代钢带供浮油吸附，以杜绝动力轮的铁屑清除工时冗长及钢带容易断裂的弊端。
技术实现思路
本技术目的，在于提供一种浮油吸取装置的改良结构，以克服上述传统结构的缺陷，达到令捞油带的使用寿命经久耐用的功效。 根据上述目的，一种浮油吸取装置的改良结构，由马达、动力轮、重锤轮及捞油带组成，其外部罩合一斜向连结有刮板座的外壳，且刮板座内设的刮板顶端靠合于捞油带的外端面；该马达的动力轴设有可供一固轮键嵌入的键槽；该动力轮的中心处设有具键槽并可供马达动力轴套固的套轴孔，且动力轮的两端各设一限位凸缘； 其特征在于动力轮为轮面设有数条状齿的主动轮体；重锤轮为轮面设有数条状齿的从动轮体；捞油带，为由非磁性材质一体成型的圆形环体，此捞油带具有可使所吸附的浮油利于刮除的光滑外端面，且捞油带的内端面设有数条状齿，并捞油带的宽度小于动力轮及重锤轮二端限位凸缘的内壁间距； 捞油带的内面条状齿，分别与动力轮、重锤轮的轮面条状齿对应啮合，其重锤轮通过重力下垂并拉伸圆环形的捞油带呈跑道形。 本技术有益效果通过上述改良结构，本技术具有下列多项优点 1、本技术浮油吸取装置的捞油带，由无磁性的材质一体成型，其整体无接合缘，可改善传统钢带因为接合缘经常断裂，造成使用寿命短暂的缺失。 2、本技术浮油吸取装置的捞油带，由无磁性材质一体成型的捞油元件，其捞油程序的进行不会把位于切削液内部的铁屑捞起，则动力轮的动力传达不会因铁屑附着而受阻，其可改善传统动力轮因铁屑聚集得耗费冗长工时进行清除的弊端。 3、本技术浮油吸取装置的动力轮、重锤轮轮面设置的条状齿，可与捞油带内面条状齿对应啮合，则动力轮驱转捞油带的动力传达可更为确实，且动力轮、重锤轮二端限位凸缘的内壁，可使捞油带与动力轮、重锤轮的套合连结稳固性提升。 4、本技术浮油吸取装置的捞油带，具有经久耐用降低经济成本及增进捞油功效的产业利用性。附图说明图1传统浮油吸取装置的组件分解图 图2传统浮油吸取装置的外观图 图3传统浮油吸取装置的动力轮剖视详图 图4传统浮油吸取装置的使用实施例 图5本技术浮油吸取装置的组件分解图 图6本技术浮油吸取装置的外观图 图7本技术浮油吸取装置的使用实施例 具体实施方式 本技术浮油吸取装置9，由马达91、动力轮92、重锤轮93及捞油带94组成〔请参阅图5〕，其外部罩合一外壳95〔请参阅图6〕，且刮板座96通过二固板座97与外壳95连结定位，内设刮板961的刮板座96上端穿贯外壳95的穿板孔951伸入外壳95的内部；马达91的动力轴911预设键槽912可供固轮键913嵌入；其动力轮92为轮面均设数条状齿921，且为主动轮体，其中心处设具有键槽922的套轴孔923，并动力轮92的二端各设一限位凸缘924；重锤轮93为轮面均设数条状齿931的从动轮体，于重锤轮93二端各设一限位凸缘932；捞油带94，为由非磁性材质一体成型的圆形环体，此捞油带94的外端面光滑可使吸附的浮油易于刮除，且捞油带94的内端面均设数条状齿941，并捞油带94的宽度略小于动力轮92及重锤轮93二端限位凸缘924、932的内壁间距；当捞油带94的内面条状齿941分别与动力轮92、重锤轮93的轮面条状齿921、931对应啮合时，其重锤轮93因重力下垂可拉伸原呈圆环形的捞油带94成为跑道形〔请参阅图7〕。 使用实施本技术浮油吸取装置9时〔请参阅图7〕，浮油吸取装置9可通过固板座97适当固设于切削液回收槽c的上方，且斜设的刮板座96下端可伸入集油筒d内部；当捞油带94下端因为重锤轮93下垂于切削液回收槽c的切削液c1内部，马达91可通过动力轴911驱使动力轮92旋转，此动力轮92的旋转可作动呈跑道形套组于动力轮92与重锤轮93间的捞油带94旋转，其下垂于切削液c1内部的捞油带94表面可供浮油及污垢吸附，此浮油、污垢附着于捞油带94外端面，可随捞油带94的旋转移动脱离切削液c1，并通过刮板座96内设刮板961的上端贴合捞油带94表面而将吸附的浮油与污垢刮除，且刮除的浮油与污垢将沿着刮板座96导入集油筒d内部，达到切削液回收槽的浮油捞除功效。 如上所述浮油吸取装置的改良结构，可具体归纳出下列多项优点 1、本技术浮油吸取装置9的捞油带94，由无磁性的材质一体成型，其整体无接合缘，可改善传统钢带12因为接合缘b经常断裂，造成使用寿命短暂的缺失。 2、本技术浮油吸取装置9的捞油带94，由无磁性材质一体成型的捞油元件，其捞油程序的进行不会把位于切削液c1内部的铁屑捞起，则动力轮92的动力传达不会因铁屑附着而受阻，其可改善传统动力轮因铁屑聚集得耗费冗长工时进行清除的弊端。 3、本技术浮油吸取装置9的动力轮92、重锤轮93轮面设置的条状齿921、931，可与捞油带94内面条状齿941对应啮合，则动力轮9本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮油吸取装置的改良结构，由马达、动力轮、重锤轮及捞油带组成，其外部罩合一斜向连结有刮板座的外壳，且刮板座内设的刮板顶端靠合于捞油带的外端面；该马达的动力轴设有可供一固轮键嵌入的键槽；该动力轮的中心处设有具键槽并可供马达动力轴套固的套轴孔，且动力轮的两端各设一限位凸缘；　其特征在于：动力轮为轮面设有数条状齿的主动轮体；重锤轮为轮面设有数条状齿的从动轮体；捞油带，为由非磁性材质一体成型的圆形环体，此捞油带具有可使所吸附的浮油利于刮除的光滑外端面，且捞油带的内端面设有数条状齿，并捞油带的宽度小于动力轮及重锤轮二端限位凸缘的内壁间距；　捞油带的内面条状齿，分别与动力轮、重锤轮的轮面条状齿对应啮合，其重锤轮通过重力下垂并拉伸圆环形的捞油带呈跑道形。

【技术特征摘要】
1.一种浮油吸取装置的改良结构，由马达、动力轮、重锤轮及捞油带组成，其外部罩合一斜向连结有刮板座的外壳，且刮板座内设的刮板顶端靠合于捞油带的外端面；该马达的动力轴设有可供一固轮键嵌入的键槽；该动力轮的中心处设有具键槽并可供马达动力轴套固的套轴孔，且动力轮的两端各设一限位凸缘；其特征在于动力轮为轮面设有数条状齿的主动轮体；重...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈幸枝，
申请(专利权)人：陈幸枝，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]