【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油中水的吸取装置,主要置于油库、船上油柜、加油站、汽车、拖拉机、燃油列车等处的油箱中,对油箱、油库、油柜中燃油中的水分随时吸取,以保证燃油的质量。
技术介绍
众所周知燃料油中一旦有了游离状态的水,轻则会影响发动机汽缸的爆发力,重则致使发动机熄火,出现卡缸现象。另外水还可以锈蚀油箱、油柜、油库的金属壳体。发动机燃油一般都是由石油提炼而得,而石油从地下开采出来,经过机械油水分离装置进行分离,其含水量在7%以内时符合国际原油出口标准,当含有一定水份的原油在蒸馏后形成石油产品时,各种品牌的燃油均含有一定的水份。各国对燃油出厂含水率都有正式标准。当这些燃油置于油库、油箱、油柜时,水分会慢慢析出,形成游离水。另外,湿空气进入盛油容器,也会遇冷凝成水珠沉入底部。而现今用于发动机燃油油水分离的方法多是机械性的,不但操作复杂而且很难保证做到油水的彻底分离从而影响发动机的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种油中水的吸取装置,以解决现有技术存在的油水分离采用机械方法,不但操作复杂而且很难保证做到油水的彻底分离,从而影响发动机的正常使用的问题。本技术的技术方案是包括外壳、内袋、压块、吸水剂及挂绳,带有细孔的内袋内装有吸水剂,内袋置于有网孔的外壳内并相互连接,在该内袋的一端连接挂绳的一端,挂绳的另一端引出外壳;压块置于内袋的下端内。所述的外壳由聚乙烯制成;所述的压块由铁或铅制成;所述的内袋由尼龙绸制成。本技术在应用时置于燃油箱内,利用外壳内置的吸水剂具有超强的吸水性、吸水速度快、凝胶化好、存水时间长、其吸水倍率可以达到自身重量的200~300倍、本身无毒、无味的特 ...
【技术保护点】
一种油中水的吸取装置,其特征在于:包括外壳、内袋、压块、吸水剂及挂绳,带有细孔的内袋内装有吸水剂,内袋置于有网孔的外壳内并相互连接,在该内袋的一端连接挂绳的一端,挂绳的另一端引出外壳;压块置于内袋的下端内。
【技术特征摘要】
1.一种油中水的吸取装置,其特征在于包括外壳、内袋、压块、吸水剂及挂绳,带有细孔的内袋内装有吸水剂,内袋置于有网孔的外壳内并相互连接,在该内袋的一端连接挂绳的一端,挂...
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