【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种轮胎硫化机。技术背景目前，制造工程轮胎主要采用轮胎模具和轮胎硫化机。工程轮胎的硫化设备主要有双模硫化机、四立柱水胎硫化机、轮胎硫化罐等。轮胎模具一般可以分为两种类型，一种是两半式模具，另一种是活络模具。两半式模具的基本构造是，从一个通过围绕轮胎圆周的外胎面花纹的中心线的平面分成上下两半部分。这种模具由于结构简单，具有加工制造成本低的优点。但是，对于子午线轮胎和外胎面上具有较深花纹的轮胎，采用这种模具脱模非常困难。传统的活络模具主要包括上侧板、上盖板、下侧板、底板、若干块花纹块和中模套， 上侧板、下侧板和各花纹块围成一个轮胎形状的空腔。花纹块的内侧面上具有用于制造轮胎胎冠外表面花纹的沟槽，若干花纹块围成一个完整的圆周用于制造轮胎的胎冠和胎肩。 活络模具的优点是，在制造胎冠外表面上具有较深花纹的轮胎时，活络模具比两半式模具容易脱模。但是，这种传统的活络模具由于开模和合模运动是通过中模套、斜向的导向槽和导向条以及花纹块之间的相互运动来完成的，各零部件尤其是斜向的导向槽和导向条需要有较高的加工和安装精度，制造成本较高。十几年前，行业中大部分采用四立柱硫...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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