一种电动自行车的防水插接件制造技术

技术编号:7223861 阅读:215 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种电动自行车的防水插接件,包括电机电线和控制器电线,所述电机电线一端与电机连接,另一端设有第一防水插件,所述控制器电线一端与控制器连接,另一端设有第二防水插件,所述其中一防水插件上设有内置插针,另一防水插件上设有插孔,所述电机电线与控制器电线通过第一防水插件与第二防水插件插接在一起。其解决了现有连接电线不便于拆卸和不防水的问题,具有结构简单、拆卸维修方便以及可防水、安全性好等优点。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电线连接用插接件,特别是一种电动自行车的防水插接件。技术背景现有技术中,电动自行车电机与控制器之间的电线连接通常采用如下两种结构 一是电机电线直接连到控制器上,不方便拆卸和维修;二是电机电线以普通方式与控制器电线插接,无法做到插件防水,容易导致短路,且非一体式插件不好固定。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单、拆卸维修方便、安全性好以及便于固定的电动自行车的防水插接件。本技术的专利技术目的是按下述技术方案实现的一种电动自行车的防水插接件,包括电机电线和控制器电线,所述电机电线一端与电机连接,另一端设有第一防水插件,所述控制器电线一端与控制器连接,另一端设有第二防水插件,所述其中一防水插件上设有若干内置插针,另一防水插件上设有相应的插孔, 所述电机电线与控制器电线通过第一防水插件与第二防水插件插接在一起。所述第一防水插件和第二防水插件均为由塑料或橡胶制作的梯形插件,所述内置插针和插孔设于该两梯形插件的宽端。所述第一防水插件和第二防水插件的至少一表面为水平面。本技术相对于现有技术具有如下优点1、将连接在电机与控制器之间的电线做成两段,并通过一对插件连接在一起,从而方便了拆卸与维修。2、插件做成一体式防水性插件,可避免雨天或潮湿路面骑行时电线短路,而且组装方便,外形美观。附图说明图1为本技术中电机与控制器的电线连接示意图。图2为本技术中第一防水插件的侧向示意图。图3为本技术中第二防水插件的侧向示意图。具体实施方式参见图1、图2和图3,按照本技术提供的一种电动自行车的防水插接件,包括电机电线1和控制器电线2。电机电线1 一端与电机3连接,另一端设有第一防水插件4, 控制器电线2—端与控制器5连接,另一端设有第二防水插件6,其中,第一防水插件4上设有若干内置插针41,第二防水插件6上设有相应的插孔61,插接时,通过插针41与插孔61 的配合将第一防水插件4与第二防水插件6插接为一体,从而将电机电线1与控制器电线2插接在一起。 所述第一防水插件4和第二防水插件6均为由塑料或橡胶制作的梯形插件,所述内置插针41和插孔61设于该两梯形插件的宽端。所述第一防水插件4和第二防水插件6 的至少一表面为水平面,以便于将防水插件固定到车架表面时能与车架表面平贴,增加美观性和固定的稳定性。权利要求1.一种电动自行车的防水插接件,包括电机电线和控制器电线,其特征在于所述电机电线一端与电机连接,另一端设有第一防水插件,所述控制器电线一端与控制器连接,另一端设有第二防水插件,所述其中一防水插件上设有若干内置插针,另一防水插件上设有相应的插孔,所述电机电线与控制器电线通过第一防水插件与第二防水插件插接在一起。2.如权利要求1所述电动自行车的防水插接件,其特征在于所述第一防水插件和第二防水插件均为由塑料或橡胶制作的梯形插件,所述内置插针和插孔设于该两梯形插件的宽端。3.如权利要求1所述电动自行车的防水插接件,其特征在于所述第一防水插件和第二防水插件的至少一表面为水平面。专利摘要本技术公开了一种电动自行车的防水插接件,包括电机电线和控制器电线,所述电机电线一端与电机连接,另一端设有第一防水插件,所述控制器电线一端与控制器连接,另一端设有第二防水插件,所述其中一防水插件上设有内置插针,另一防水插件上设有插孔,所述电机电线与控制器电线通过第一防水插件与第二防水插件插接在一起。其解决了现有连接电线不便于拆卸和不防水的问题,具有结构简单、拆卸维修方便以及可防水、安全性好等优点。文档编号H01R13/46GK202172154SQ201120207960公开日2012年3月21日 申请日期2011年6月20日 优先权日2011年6月20日专利技术者项灿 申请人:永康市沪龙电动车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:项灿
申请(专利权)人:永康市沪龙电动车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术