【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种千斤顶顶杆，尤其涉及一种有凹槽的千斤顶顶杆，属于千斤顶
技术介绍
目前，公知技术的千斤顶，其行程比较短，造成火车动车从桥上垂直掉落后，无法配套使用，从而造成了将火车动车车厢自由落地，不但继续损害车厢设备，还会使车厢内万一有活人存在而遭受第二次撞击身亡，在本技术未作出之前，无有凹槽的千斤顶顶杆的使用，检索专利文献，无该技术的技术方案公开。
技术实现思路
为了克服现有技术中无有凹槽的千斤顶顶杆的不足，本技术的目的是为了提供一种有凹槽的千斤顶顶杆，该千斤顶顶杆可配套使用在普通千斤顶上，通过多次替换逐渐缩短的千斤顶顶杆，达到车箱体缓慢安全落地的目的。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是由千斤顶顶杆、凹槽组成，其特征在于千斤顶顶杆下方留有凹槽，凹槽与千斤顶顶头相匹配，千斤顶顶杆长度从30米至 1米以25厘米的阶梯距离而配备，使用时，将现场能使千斤顶顶住的千斤顶顶杆首先放入事故车厢支点，然后使千斤顶顶杆松动卸压，使事故车厢往下行程几公分，周而复始多次操作，每次更换逐个缩短的千斤顶顶杆，直至使用1米的千斤顶顶杆，从而达到事故车厢安全落地的目的。本技术的有益效果是设计简单，成本低廉，安全可靠，操作方便，有实用性。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的示意图。图1中1.千斤顶顶杆，2.凹槽。具体实施方式本技术由千斤顶顶杆1、凹槽2组成，其特征在于千斤顶顶杆1下方留有凹槽 2，凹槽2与千斤顶顶头相匹配，千斤顶顶杆1长度从30米至1米以25厘米的阶梯距离而配备，使用时，将现场能使千斤顶顶住的千斤顶顶杆1首先放入事故车厢支点，然后...
【技术保护点】
１．一种千斤顶顶杆，由千斤顶顶杆（１）、凹槽（２）组成，其特征在于千斤顶顶杆（１）下方留有凹槽（２）。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。