【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶制造
，特别是一种船舶建造过程中在船坞内起浮和二次落墩单侧定位方法。
技术介绍
为提高船坞利用率，系列船舶在建造过程中往往会采用两线半串联建造法。对于承建有较多船型的船厂，不同坞期船舶在建造过程中也会出现半船建造。因为建造周期不同，建造完成的船舶要先出坞，尚未建造完成的船舶要先浮起，然后落墩继续建造，这些都需要在船体漂浮状态下控制其移船定位精度及坐墩精度，使其坐墩后满足坐墩精度要求，或满足半船合拢建造精度要求。传统的移船方法采用立式绞盘、卷扬机通过在船舶两边对称布置的钢丝绳拉动，这种方法在干坞造船时则存在如下缺点1、传统立式绞盘、卷扬机定位时惯性较大，不易控制精度。且由于坞宽较宽，船体一侧离坞墙较远，钢丝绳驳接较长，安全系数低。2、如图1所示，当坞内还有其他船舶时，特别是并排时，定位时容易产生干涉现象；坞内两线并排搭载时，当采用原有的四缆八字定位时，在两条船同时定位时会出现靠坞中侧区域的四条缆绳会互相干涉，或缆绳与并排船体结构/设备/舾装相碰，且各半船左右舷缆绳长度极不对称，对半船调整和定位精度极为不利，定位精度难以保证。而专利20041...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李家林，
申请(专利权)人：广州中船黄埔造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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