【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分流墩群，尤其涉及一种扇形布置的分流墩群。属 于水利水运工程建筑领域。
技术介绍
随着各种水利水运工程的修建，在有航运要求的河流上，在通航建筑物 与泄洪闸及发电尾水之间 一般会设置隔流堤，将泄洪闸下泄洪水和发电尾水 与通航建筑物引航道隔开，以有助于船舶的平稳航行。但是由于泄洪闸下泄 水流和发电尾水流速较大，会在隔流堤尾即引航道口门区形成横向流速和回 流流速，造成不利的通航条件。为了改善通航条件，现有技术中提供了多种 在隔流堤尾进行改进的方式，如隔流堤上设明渠、隔流堤上设透水孔和设浮 堤等方式。根据研究，隔流堤上设明渠易对引航道中的水体造成不稳定影响， 不利于行船。设透水孔和浮堤的形式过于复杂，不利于现场施工。本专利技术提 出了一种新型的改善引航道口门区通航条件的方法，经试验检验，能够很好 地控制口门区的流态，消减口门区的横向流速和回流流速，并且施工简单， 对引航道内的水体不会有不利影响。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就是提供一种施工筒单并能较好消减口 门区横向流速和回流流速的扇形布置的分流墩群。本技术的扇形布置的分流墩群，包括不少于2个分流墩1并且相互 之间呈一定的夹角。上述的分流墩1由墩体2、墩头3和墩尾4构成； 上述的分流墩墩体2由长方体构成；上述的分流墩墩头3和墩尾4由半圆柱体或三棱柱体构成；上述的多个分流墩墩尾4在一条直线5上，墩体2与上述直线成不同夹角6;直线5—端起始于导流堤尾，平行于主流流向；上述的多个分流墩墩体2与上述直线所成夹角6为锐角并沿流向逐渐变小；上述的多个分流墩长度满足以下条件，位于上游的分流墩墩尾4与其下 游...
【技术保护点】
一种扇形布置的分流墩群，包括：分流墩（１）不少于２个，其特征在于：墩尾（４）位于在一条一端起始于导流堤尾的直线（５）上，各分流墩（１）与直线（５）所成夹角（６）不全相等。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韩昌海，王溥文，童中山，赵建钧，
申请(专利权)人：水利部，交通部，电力工业部南京水利科学研究院，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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