【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车零配件，具体涉及一种精滤器外壳。
技术介绍
汽车、摩托车的油泵支架上带有调压阀、翻车阀、精滤器等多个功能 件，因此油泵支架上法兰结构布置有限。现有产品的精滤器外壳和调压阀座是分离设计的。如附图说明图1所示，调压阀座1设置于精滤器外壳2的顶部，调压阀座1与精滤器外壳2之间为插入式连接。这种连接方式的缺点是 调压阀座1与精滤器外壳2的连接处容易发生油品泄漏。另一种结构是将调压阀座1集成在法兰3上面。如图2所示，这种结 构由于调压阀座1需要占用法兰3上部的空间，而法兰3上还需布置其它 多个零件，因而会导致法兰局部空间布置困难。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种精滤器外壳，它可以节省空 间，提高装配性和增加连接可靠性。为解决上述技术问题，本技术精滤器外壳的技术解决方案为包括调压阀座、精滤器外壳，调压阀座设置于精滤器外壳的顶部，调 压阔座和精滤器外壳之间通过连接管连接，连接管将调压阀座与精滤器外壳的内部空腔连通，其中调压阀座、精滤器外壳、连接管为一体成型。 本技术可以达到的技术效果是-将调压阀座集成在精滤器外壳上，紧凑而合理的设计可縮小空间，消 除调压阀座和各零件连接泄漏风险，装配性便利，两者连接可靠性好。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明 图1是调压阀座与精滤器外壳为分离式的结构示意图； 图2是调压阀座集成在法兰上的结构示意图； 图3是本技术精滤器外壳的结构示意图。图中，l调压阀座，2精滤器外壳，3法兰，ll调压阀座，12精滤器外 壳，13连接管。具体实施方式如图3所示，本技术精滤器外壳，包括调压阀座11和精滤器外壳...
【技术保护点】
一种精滤器外壳，包括调压阀座、精滤器外壳，调压阀座设置于精滤器外壳的顶部，调压阀座和精滤器外壳之间通过连接管连接，连接管将调压阀座与精滤器外壳的内部空腔连通，其特征在于：调压阀座、精滤器外壳、连接管为一体成型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：金先虎，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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