具有专用行走减速机水陆两用挖掘机的行走驱动机构制造技术

本实用新型专利技术是具有专用行走减速机的水陆两用挖掘机行走驱动机构。该机构的改进具体涉及了一种专用行走减速机。行走减速机包括壳体、马达支座、三级行星架、二级外齿圈、加注油口和排放油口；行走减速机的三级行星架的前端设有端盖法兰，端盖法兰的一侧端面法兰用螺栓连接在二级外齿圈的外端面上，端盖法兰的另一侧端面法兰连接链轮和通过中心孔连接输出传动轴；壳体径向一侧的外壁上设有加注油口和排放油口。本实用新型专利技术端盖处改进为端盖法兰，从而使行走驱动装置结构简单可靠、安装方便。排放油口处于减速机最低处，可完全更换减速机内齿轮油，延长减速机使用寿命。在浮封环外侧增加Ｏ型密封圈，提高浮封环的使用寿命。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术专利涉及水陆两用挖掘机
，具体是具有专用行走减速机的水陆两用挖掘机行走驱动机构。
技术介绍
水陆两用挖掘机采用了特殊的浮箱履带式行走机构，使用多条轨链支撑履带，并使用多只驱动链轮同步驱动。和普通陆地挖掘机单条轨链、单只驱动链轮在原理和结构上有很大的不同。而现有水陆两用挖掘机行走驱动机构中所使用的重要部件行走减速机是普通行走减速机，是用于陆地挖掘机配套，并不能满足水陆两用挖掘机的使用要求，造成现有水陆两用挖掘机行走驱动装置结构复杂、安装困难和维修保养不便。
技术实现思路
针对现有技术产品进行改进，提供一种为水陆两用挖掘机和其它浮箱履带式水陆两用工程机械行走驱动机构专用的行走减速机。本技术的具体的结构设计方案如下具有专用行走减速机水陆两用挖掘机的行走驱动机构，包括液压马达、输出传动轴、行走减速机、链轮、履带；所述行走减速机1包括壳体5、马达支座6、三级行星架2、二级外齿圈10、加注油口 3和排放油口 4 ；改进在于行走减速机1的三级行星架2的前端设有端盖法兰9，端盖法兰9的一侧端面法兰用螺栓连接在二级外齿圈10的外端面上，端盖法兰 9的另一侧端面法兰接链轮和通过中心孔连接输出传本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．具有专用行走减速机水陆两用挖掘机的行走驱动机构，包括液压马达、输出传动轴、行走减速机、链轮、履带；所述行走减速机（１）包括壳体（５）、马达支座（６）、三级行星架（２）、二级外齿圈（１０）、加注油口（３）和排放油口（４）；其特征在于：行走减速机（１）的三级行星架（２）的前端设有端盖法兰（９），端盖法兰（９）的一侧端面法兰用螺栓连接在二级外齿圈（１０）的外端面上，端盖法兰（９）的另一侧端面法兰连接链轮和通过中心孔连接输出传动轴；所述壳体（５）上，与马达支座（６）的连接口内壁处设有Ｏ型密封圈（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：项荣，乐培寿，
申请(专利权)人：合肥顺通机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34