【技术实现步骤摘要】
本技术属于动力电池领域,尤其涉及一种电池盖板组件及电池。
技术介绍
在石油等不可再生资源日渐枯竭,环境污染越发严重的背景下,人们对新能源汽车寄予很大的期望。而动力电池则是新能源汽车的心脏,由于汽车具有较高的机动性,其在使用过程中会经常发生振动、撞击等现象,这就对动力电池的安全性和可靠性提出了极高的要求,同时,电池一般作为移动能源供应设备,对其体积和重量也有较高的要求。现有技术中,一种盖板组件,其包括柱状结构的引出电极,采用柱状结构的引出电极,利于电池的密封,柱状机构的引出电极的可焊接面积很小,不利于与极耳的焊接;另外一种盖板组件包括的引出电极采用整体为片状结构,这种引出电极的可焊接面积大,利于与极耳焊接,但是片状的引出电极不利于电池的密封。采用这种结构的引出电极,不能满足在焊接性良好的情况下,同时保证密封性良好,而二者又是不能分开的,任何一种状态失常都会导致电池的安全性能变差,甚至对人体会造成伤害;因此亟需一种盖板组件可同时满足电池的焊接性以及密封性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是电池的密封性差,以及电池内部引出电极的形状不方便焊接,进而导致电池的安全 ...
【技术保护点】
1.一种电池盖板组件,其特征在于:其包括盖板、引出电极、以及位于盖板与引出电极之间的绝缘密封件;所述引出电极包括从上到下依次连接的密封部、卡位部、及焊接部;在盖板上设有通孔,所述密封部穿过所述通孔,所述绝缘密封件密封在盖板和密封部之间;所述密封部为柱形,在其侧周面设有密封凹槽;所述卡位部为一水平设置的平台;所述焊接部为片状,且与卡位部垂直设置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:蒋露霞,时东娜,邳文雅,赖庆,朱建华,
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:94
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