叶片泵制造技术

本发明专利技术的叶片泵，能够尽可能地防止空气从气体通路(13)被吸入泵腔内而增大发动机的驱动扭矩。来自供油管(12)的润滑油通过供油通路(11)的轴向供油孔(11a)、直径方向供油孔(11b)、轴向供油槽(11c)被供给到泵腔(2A)。气体通路(13)设有直径方向气体孔(13a)和轴向气体槽(13b)，当直径方向供油孔(11b)与轴向供油槽(11c)连通时，直径方向气体孔(13a)与轴向气体槽(13b)连通。当设所述气体通路的流路面积为S1、供油通路的流路面积为S2、供油管的流路面积为S3、直径方向供油孔的直径为d2、转子的旋转方向上的轴向供油槽的宽度为L时，供油通路的流路面积S2被设定在S1＜S2≤3×S1的范围，供油管的流路面积S3被设定在S2＜S3≤3×S2的范围，进而，轴向供油槽宽度L被设定在d2＜L＜4×d2的范围。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
１．一种叶片泵，所述叶片泵设有具有大致圆形的泵腔的壳体、在相对于泵腔的中心偏心的位置进行旋转的转子、通过转子进行旋转而把泵腔一直划分为多个空间的叶片、通过所述转子的旋转而间歇地与泵腔连通的供油通路、与该供油通路连接而把来自液压泵的润滑油供给到供油通路的供油管、和当通过所述转子的旋转使所述供油通路与泵腔连通时将该泵腔与外部空间连通的气体通路，所述供油通路设有直径方向供油孔和轴向供油槽，该直径方向供油孔在所述转子的轴部沿其直径方向设置，该轴向供油槽设置在所述壳体上且与泵腔连通，而且，通过转子的旋转与所述直径方向供油孔的开口间歇地重叠连通；而且，所述气体通路设有直径方向气体孔和轴向气体槽，该直径方向气体孔在所述转子的轴部沿其直径方向设置并与所述供油通路连通，所述轴向气体槽设置在所述壳体上并与外部空间连通，而且，通过转子的旋转与所述直径方向气体孔的开口间歇地重叠连通；所述直径方向气体孔，当直径方向供油孔与轴向供油槽连通时，与轴向气体槽连通，其特征在于：设所述气体通路的流路面积为Ｓ１、供油通路的流路面积为Ｓ２、供油管的流路面积为Ｓ３、直径方向供油孔的直径为ｄ２、转子的旋转方向上的轴向供油槽的宽度为Ｌ，则供油通路的流路面积Ｓ２被设定在Ｓ１＜Ｓ２≤３×Ｓ１的范围，而且，供油管的流路面积Ｓ３被设定在Ｓ２＜Ｓ３≤３×Ｓ２的范围，进而，轴向供油槽宽度Ｌ被设定在ｄ２＜Ｌ＜４×ｄ２的范围。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：榊原隆一，林田喜久治，太田原清隆，久野祥正，
申请(专利权)人：大丰工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP