电动自行车车架制造技术

一种新型两轮电动自行车车架，主要由头管、下管、上管、立管、中接头、前平叉、后平叉、立叉、叉接片、电池盒导板、电池盒底板、衣架前腿、衣架后腿、衣架外框、支架底座、平叉桥管、立叉桥管等构成；下管、前平叉、衣架后腿的主轴线连续、相切似碗型。衣架前腿上部突出的弧形部分可提车用，衣架前腿后部与衣架外框连接、下端与立叉连接，其主轴线与立管平行。采用下弯弧形下管、上管、前平叉，上管前端与下管中后部连接、上端与立管中部连接、中下后部与中接头连接，后平叉前端与前平叉连接、后端与叉接片连接。上管上表面与下管上表面、立管前表面近似连贯圆滑相切；下管的后端与电池盒底板连接；下管后端留有敞口部分。支架底座位于下管后下端。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种新型两轮电动自行车车架，尤其是采用新型上管、平叉的两轮电动自行车车架。
技术介绍
目前，公知的电动自行车车架品种、类型很多，这些车各自都有许多优点，但也各自存在一些不足，例如结构不合理，局部应力集中较大，疲劳强度较低，上下车不方便，零件配用不协调等。
技术实现思路
为了克服现有电动自行车架的不足，本专利技术提供一种电动自行车车架，该车架采用新型的上、下管、平叉、一体式衣架结构。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是新型车架由头管、下管、上管、立管、 中接头、前平叉、后平叉、立叉、叉接片、电池盒导板、电池盒底板、衣架前腿、衣架后腿、衣架外框、支架底座、平叉桥管、立叉桥管等构成。下管、前平叉、衣架后腿的主轴线连续、相切似碗型。衣架前腿上部突出的弧形部分可提车用，衣架前腿后部与衣架外框连接、下端与立叉连接，其主轴线与立管平行。采用下弯弧形下管、上管、前平叉，上管前端与下管中后部连接、上端与立管中部连接、中下后部与中接头连接，上管上表面与下管上表面、立管前表面近似连贯圆滑相切，后平叉前端与前平叉连接、后端与叉接片连接，下管的后端与电池盒底板连接，下管后端留有敞口部分，中接头位于下管的后上部，支架底座位于下管后下端，平叉桥管位于电池盒底板后端、电池盒导板下端，立叉桥管位于电池盒导板上后部。本专利技术的有益效果是，创造了新型的车架结构。上管上表面与下管上表面、立管前表面近似连贯圆滑相切，改善了受力状态，减少了应力集中，使整车疲劳强度有效提高。同时，上管与下管上部、立管前部的空间较大，下管较低，使上下车较方便。采用前、后平叉组合式平叉结构，前平叉、衣架腿的主轴线连续、相切，提高了后部刚性。电池盒底板与下管后端连接，电池盒底板与导板与平叉桥管及立叉桥管连接，提高了整车强度与刚性。支架底座位于下管后下端，简洁、可靠。下管后端留有的敞口部分，可以方便、流畅导出闸线与电线。 下管的后端与电池盒底板连接，可相互补强。该车架新颖、独特、协调、明快、流畅、美观、大方、结构强度高、重量轻、寿命长、骑行舒适、使用方便，具有鲜明的新颖性、显著的实用性、突出的创造性。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是车架主视图。图2是车架立体图1。图3是车架立体图2。图中1.头管、2.下管、、3.上管、4.中接头、5.立管、6.支架底座、7.电池盒底板、 8.前平叉、9.电池盒导板、10.后平叉、11.叉接片、12.立叉、13.衣架前腿、14.衣架后腿、 15.衣架外框、16.立叉桥管、17.平叉桥管。具体实施例方式图1表明下管2、前平叉8、衣架后腿14的主轴线连续、相切似碗型。衣架前腿13 主轴线与立管5平行。采用下弯弧形下管2、上管3、前平叉8，上管3前端与下管2中后部连接、上端与立管5中部连接、中下后部与中接头4连接，上管3上表面与下管2上表面、立管5前表面近似连贯圆滑相切，后平叉10前端与前平叉8连接、后端与叉接片11连接，中接头4位于下管的后上部，支架底座6位于下管2的后下端。图2表明衣架前腿13上部突出的弧形部分可提车用，衣架前腿13后部与衣架外框15连接、下端与立叉12连接。平叉桥管17位于电池盒底板7后端、电池盒导板9下端， 立叉桥管16位于电池盒导板9的上后部。图3表明下管2的后端与电池盒底板7连接，下管2后端留有敞口部分2a。权利要求1.一种新型两轮电动自行车车架，主要由头管、下管、上管、立管、中接头、前平叉、后平叉、立叉、叉接片、电池盒导板、电池盒底板、衣架前腿、衣架后腿、衣架外框、支架底座、平叉桥管、立叉桥管等构成，下管、前平叉、衣架后腿的主轴线连续、相切似碗型；衣架前腿上部突出的弧形部分可提车用，衣架前腿后部与衣架外框连接、下端与立叉连接，其主轴线与立管平行；采用下弯弧形下管、上管、前平叉，上管前端与下管中后部连接、上端与立管中部连接、中下后部与中接头连接，后平叉前端与前平叉连接、后端与叉接片连接。2.根据权利要求1所述的两轮电动自行车车架，其特征是上管上表面与下管上表面、 立管前表面近似连贯圆滑相切。3.根据权利要求1所述的两轮电动自行车车架，其特征是下管的后端与电池盒底板连接。4.根据权利要求1所述的两轮电动自行车车架，其特征是下管后端留有敞口部分。5.根据权利要求1所述的两轮电动自行车车架，其特征是支架底座位于下管后下端。6.根据权利要求1所述的两轮电动自行车车架，其特征是下管在中接头的下部。7.根据权利要求1所述的两轮电动自行车车架，其特征是平叉桥管位于电池盒底板后端、电池盒导板下端，立叉桥管位于电池盒导板上后部。全文摘要一种新型两轮电动自行车车架，主要由头管、下管、上管、立管、中接头、前平叉、后平叉、立叉、叉接片、电池盒导板、电池盒底板、衣架前腿、衣架后腿、衣架外框、支架底座、平叉桥管、立叉桥管等构成；下管、前平叉、衣架后腿的主轴线连续、相切似碗型。衣架前腿上部突出的弧形部分可提车用，衣架前腿后部与衣架外框连接、下端与立叉连接，其主轴线与立管平行。采用下弯弧形下管、上管、前平叉，上管前端与下管中后部连接、上端与立管中部连接、中下后部与中接头连接，后平叉前端与前平叉连接、后端与叉接片连接。上管上表面与下管上表面、立管前表面近似连贯圆滑相切；下管的后端与电池盒底板连接；下管后端留有敞口部分。支架底座位于下管后下端。文档编号B62K11/02GK102358373SQ20111026329公开日2012年2月22日 申请日期2011年9月8日 优先权日2011年9月8日专利技术者姜富军 申请人:天津新和科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种新型两轮电动自行车车架，主要由头管、下管、上管、立管、中接头、前平叉、后平叉、立叉、叉接片、电池盒导板、电池盒底板、衣架前腿、衣架后腿、衣架外框、支架底座、平叉桥管、立叉桥管等构成，下管、前平叉、衣架后腿的主轴线连续、相切似碗型；衣架前腿上部突出的弧形部分可提车用，衣架前腿后部与衣架外框连接、下端与立叉连接，其主轴线与立管平行；采用下弯弧形下管、上管、前平叉，上管前端与下管中后部连接、上端与立管中部连接、中下后部与中接头连接，后平叉前端与前平叉连接、后端与叉接片连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姜富军，
申请(专利权)人：天津新和科技有限公司，
类型：发明
国别省市：12