电动自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车车架，在车架坐垫支撑架下方设有备用蓄电池安装支架，备用蓄电池安装支架内设有既可放置备用蓄电池又可放置其它物件的置物箱，置物箱背部设有若干用于安装电器件的螺栓孔。本实用新型专利技术由于在车架备用蓄电池安装支架上增设了置物箱，它不但可以放置备用蓄电池，在不需要备用蓄电池的时候可以放置随车工具或杂物，使原来可能闲置的备用蓄电池安装位置得到了综合利用。同时置物箱背面设有用于安装各种电器件的螺栓孔，不但使整车线路布置更加合理，而且外形更美观，电器件集中后更利于检修。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车，具体指一种电动自行车车架。
技术介绍
由于燃油机车一直存在空气污染的环保问题，同时传统的燃油机车体积 较大、速度较快、座椅较高，对老年人或女性而言，骑乘不方便；另一方面， 传统自行车是纯人力骑行，对人的体能要求比较高，长距离骑行和在有坡度 的路上骑行都有困难，于是产生了无污染、体积小、速度低、座椅低的电动自行车。现有的电动自行车通常采用蓄电池向发动机供电，为了防止蓄电池在车 辆行驶过程中发生故障或者电量用尽没有及时充电而给行驶带来的麻烦，--些电动自行车还配备有备用蓄电池，备用蓄电池往往较主蓄电池体积小。为 此，除了在电动自行车车架上设置主蓄电池安装位置外，还设置有备用蓄电 池安装位置。现有的电动自行车车架包括中空的坐垫支撑架，在坐垫支撑架 内前方设有主蓄电池安装箱，在坐垫支撑架下方固定有备用蓄电池安装支架， 支架位于主蓄电池安装箱后方，该支架由承载件和左右对称的两V形连接件 构成，V形连接件两端与坐垫支撑架主管件固定，承载件左右两端与两V形连接件下端固定。主蓄电池设于主蓄电池安装箱内，备用蓄电池设于备用蓄电 池安装支架内。尽管上述电动自行车设置了备用蓄电池及其安装支架，但有些用户因为 各种原因长期没有随车带上备用蓄电池，造成备用蓄电池安装支架长期闲置。 同时由于备用蓄电池安装支架为框架结构，无法放置随车工具或其他杂物， 难以作为它用。另外，现有电动自行车上的各电器件在车架上是分散安装的，电器件的 主电缆线顺着车架管固定在车架上，各电器件通过导线与主电缆连接，显得 非常凌乱，而且检修电器件也很不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的是提供一种备用蓄电 池安装位置在不放置备用蓄电池的时候可以用来放置杂物的电动自行车车 架。本技术的目的是这样实现的电动自行车车架，包括坐垫支撑架， 坐垫支撑架前方设有主蓄电池安装箱，在坐垫支撑架下方设有备用蓄电池安 装支架，备用蓄电池安装支架位于主蓄电池安装箱后方，备用蓄电池安装支 架由承载件和左右对称的两V形连接件构成，承载件左右两端与两V形连接 件下端固定，其特征在于在备用蓄电池安装支架内设有既可放置备用蓄电 池又可放置其它物件的置物箱。进一步地，所述置物箱背部设有若干用于安装电器件的螺栓孔；置物箱 由底板和四方侧板形成上方敞口的矩形箱体。相比现有技术，本技术由于在车架备用蓄电池安装支架上增设了置 物箱，它不但可以放置备用蓄电池，在不需要备用蓄电池的时候可以放置随 车工具或杂物，使原来可能闲置的备用蓄电池安装位置得到了综合利用。同 时置物箱背面设有用于安装各种电器件的螺栓孔，不但使整车线路布置更加 合理，而且外形更美观，电器件集中后更利于检修。附图说明图l一本技术结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。参见图l，从图上可以看出，本技术电动自行车车架包括坐垫支撑架 1，坐垫支撑架l的主体为开口朝向后方的U形管件ll， U形管件ll开口端通过横方12连接形成一个中空的矩形框架。在矩形框架内前方设有向前倾斜 的主蓄电池安装箱2，在坐垫支撑架1下方固定有备用蓄电池安装支架3，备 用蓄电池安装支架3位于主蓄电池安装箱2后方。备用蓄电池安装支架3由 承载件31 (通常为板件)和左右对称的两V形连接件32构成，V形连接件32 上部两端与坐垫支撑架主管件11固定，承载件31左右两端与两V形连接件 32下端固定。在承载件31下方固定有电动自行车车架主立管4和减震器5， 主立管4和减震器5下端与车架前后轮安装桥架6固定。以上为本技术 与现有技术相同的部分，现有技术的主蓄电池就设于主蓄电池安装箱内，备 用蓄电池10设于备用蓄电池安装支架3内。本技术的改进在于在备用蓄电池安装支架3内设有既可放置备用蓄 电池又可放置其它物件的置物箱7，置物箱7由底板和前、后、左、右四方侧 板形成上方敞口的矩形箱体，自行车坐垫安装后兼起置物箱盖子的作用。底 板放置在承载件31上，左、右侧板上部分别通过螺钉8与坐垫支撑架的主管 件11固定。在不设置备用蓄电池的时候置物箱可以放置随车工具或杂物，使 原来可能闲置的备用蓄电池安装位置得到了综合利用。为了规范电器件的安装，本技术在置物箱7后侧板上设有若干用于 安装电器件的螺栓孔9，螺栓孔9的数量以确保自行车的所有电器件都能安装 在置物箱后侧板上。权利要求1、电动自行车车架，包括坐垫支撑架(1)，坐垫支撑架(1)前方设有主蓄电池安装箱(2)，在坐垫支撑架(1)下方设有备用蓄电池安装支架(3)，备用蓄电池安装支架(3)位于主蓄电池安装箱(2)后方，备用蓄电池安装支架(3)由承载件(31)和左右对称的两V形连接件(32)构成，承载件(31)左右两端与两V形连接件(32)下端固定，其特征在于在备用蓄电池安装支架(3)内设有既可放置备用蓄电池又可放置其它物件的置物箱(7)。2、 根据权利要求1所述的电动自行车车架，其特征在于所述置物箱(7) 背部设有若干用于安装电器件的螺栓孔(9)。3、 根据权利要求1或2所述的电动自行车车架，其特征在于所述置物 箱(7)由底板和四方侧板形成上方敞口的矩形箱体。专利摘要本技术公开了一种电动自行车车架，在车架坐垫支撑架下方设有备用蓄电池安装支架，备用蓄电池安装支架内设有既可放置备用蓄电池又可放置其它物件的置物箱，置物箱背部设有若干用于安装电器件的螺栓孔。本技术由于在车架备用蓄电池安装支架上增设了置物箱，它不但可以放置备用蓄电池，在不需要备用蓄电池的时候可以放置随车工具或杂物，使原来可能闲置的备用蓄电池安装位置得到了综合利用。同时置物箱背面设有用于安装各种电器件的螺栓孔，不但使整车线路布置更加合理，而且外形更美观，电器件集中后更利于检修。文档编号B62K11/02GK201068187SQ20072012462公开日2008年6月4日 申请日期2007年6月29日 优先权日2007年6月29日专利技术者冯孝奎, 李红兵 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动自行车车架，包括坐垫支撑架（１），坐垫支撑架（１）前方设有主蓄电池安装箱（２），在坐垫支撑架（１）下方设有备用蓄电池安装支架（３），备用蓄电池安装支架（３）位于主蓄电池安装箱（２）后方，备用蓄电池安装支架（３）由承载件（３１）和左右对称的两Ｖ形连接件（３２）构成，承载件（３１）左右两端与两Ｖ形连接件（３２）下端固定，其特征在于：在备用蓄电池安装支架（３）内设有既可放置备用蓄电池又可放置其它物件的置物箱（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯孝奎，李红兵，
申请(专利权)人：重庆宗申技术开发研究有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]