载人工具、传动链以及使用载人工具中的方法技术

一种载人工具（１），更具体地，自动人行道或等同物，包括：多个用于承载和移动人的台阶或等同物；以及形成为无端环的传动链，该传动链连接到前述的台阶或等同物，并且经由该传动链，台阶或等同物运动，并且该传动链包括连续的链节，所述链节以铰接的方式彼此连接以使链节能够相对于彼此在第一方向（Ｉ）和在第二方向（ＩＩ）弯曲，该传动链被布置成绕过至少两个转动元件（５，６），当绕过该至少两个转动元件时，传动链的连续的链节相对于彼此在第一方向弯曲。传动链包括用于限制传动链在第二方向（ＩＩ）发生弯曲的装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术的目的是如权利要求1的前序中限定的载人工具，如权利要求17的前序中 限定的载人工具的传动链，以及如权利要求20的前序中限定的用于减小载人工具的振动 的方法。
技术介绍
在现有技术的自动人行道配置中，人在连续的托板上运动，这些托板形成了连续 的运动轨道。这些托板通过传动链彼此连接，通过移动传动链这些托板进行移动。传动链例 如通过托板中心部分中的销被连接到托板，该销安装在允许其相对于托板旋转的轴承上。 现有技术的解决方案中的问题是传动链的松弛。传动链由于其重量而在连续的托板的固定 点之间松弛。该松弛取决于传动链的拉紧力，其相应地取决于在自动人行道上的人数以及 他们在自动人行道的纵向上的分布。因此，拉紧力在传动链的不同位置处具有不同的量值。 由于该情况，松弛在输送机的不同位置处也具有不同的量值。另外，拉紧力由于装载的运动 导致载荷状态变化而改变。乘客通常沿着输送机走动因此从一个托板移动到另一个托板。 当乘客从一个托板移动到另一个托板时，两个托板之间的滚动摩擦改变。同样地，如果乘客 正巧跳动，滚动摩擦发生大的向后-向前变化。另外，当乘客在自动人行道的端部处走上托 板时，拉紧力沿着自动人行道的整个长度变化。相应地，乘客可在轨道的任一端处从自动人 行道的托板轨道走下。自动人行道的传动链的松弛能使在载荷变化时托板之间的距离产生 小的变化。因此，由于在加载中发生的前述的改变产生了自动人行道的纵向上的振动，该振 动损及乘坐舒适性。在现有技术的解决方案中，传动链的松弛在一些情况下还会是有危害的，因为松 弛的链条会达到接触自动人行道的静止部分，这引起噪声和部件的磨损。
技术实现思路
本专利技术的目的是至少消除现有技术的解决方案的前述缺点。更具体地说，本专利技术 的目的是形成一种更加先进的载人工具，优选一种自动人行道或等同物、在载人工具中使 用的更加先进的方法以及一种更加先进的传动链。本专利技术的另一目的是形成一种具有更先 进的传动的载人工具。本专利技术的目的是要实现以下优点中的一个或多个，其中-实现一种传动链的松弛比以前的小的载人工具。-实现一种乘坐舒适性比以前的更好的载人工具。-实现一种产生的噪声更小的载人工具。-实现一种其中的部件的磨损可减小并且所述部件的寿命得以提高的载人工具。-实现一种自动人行道和一种方法，其中在自动人行道的纵向上托板之间的运动 可被减小。本专利技术的载人工具的特征在于权利要求1的特征部分中公开的内容。本专利技术的传 动链的特征在于权利要求17的特征部分中公开的内容。根据本专利技术的方法的特征在于权利要求20的特征部分中公开的内容。本专利技术的其他实施例的特征在于其他权利要求中公 开的内容。本专利技术一些实施例还提供在本申请的说明书部分中和附图中。本申请的专利技术内 容还可限定为不同于以下提供的权利要求中的内容。本专利技术的内容还可包括几个单独的发 明，特别是如果鉴于措辞或隐含的子任务或从实现的优点或种类的角度考虑本专利技术。在该 情况下，包含在权利要求中的一些特征从单独的专利技术构思的角度看会是多余的。各个实施 例的特征可在本专利技术的基本构思的框架内与其他实施例结合进行应用。根据本专利技术的载人工具，更具体地，自动人行道或等同物，包括用于载人和使人 移动的多个托板或等同物；以及形成为无端环的传动链，该传动链连接到前述的托板或等 同物，经由该传动链，托板或等同物被移动，该传动链包括连续的链节，这些链节以铰接的 方式彼此连接以使链节能够在第一方向和第二方向上相对于彼此弯曲，该传动链布置成以 绕过至少两个转动元件，当绕过所述至少两个转动元件时，传动链的连续的链节在第一方 向上相对于彼此弯曲。载人工具包括用于限制传动链在第二方向上发生弯曲的装置。在本专利技术的一个实施例中，传动链包括前述的用于限制传动链在第二方向上发生 弯曲的装置。在本专利技术的一个实施例中，前述的用于限制弯曲的装置包括在传动链的至少一部 分链节中的弯曲限制装置。在本专利技术的一个实施例中，在紧挨着的连续托板的耦接元件之间的那部分传动链 包括用于限制那部分传动链在第二方向(II)发生弯曲的装置。在本专利技术的一个实施例中，在链节中的前述的弯曲限制装置包括止动面，该止动 面布置成在当链节在第二方向上相对于彼此弯曲时在链节附近撞击链节的某一部分，并且 防止紧挨着的连续的链节相对于彼此在所述方向上更进一步弯曲。在本专利技术的一个实施例中，传动链包括多个链节，这些链节包括弯曲限制装置。在本专利技术的一个实施例中，载人工具包括多个连续的托板或等同物，每个托板或 等同物通过耦接元件(1 被连接到传动链，并且，载人工具包括紧挨着的连续托板或等同 物，在所述紧挨着的连续托板的耦接元件(1 之间的传动链的部分(a，b)包括多个设置有 前述的弯曲限制装置的链节。在本专利技术的一个实施例中，在紧挨着的连续托板的耦接元件之间的传动链的部分 (a，b)被限制为通过在部分(a，b)的至少一部分链节中的弯曲限制装置防止在其大致整个 长度范围内在第二方向上发生弯曲。在本专利技术的一个实施例中，紧挨着位于设置有弯曲限制装置的链节之后的链节在 第二方向上相对于前述的设置有弯曲限制装置的链节在弯曲限制装置的确定的极限位置 上的弯曲通过弯曲限制装置得以防止，并且允许在第一方向上弯曲离开极限位置。这可实 施为以使得允许紧挨着的连续链节相对于彼此的弯曲在第一方向上比在第二方向上更远 (即，更远离平行位置)。在本专利技术的一个实施例中，前述的紧挨着的连续链节相对于彼此当在极限位置时 处于0-1度，优选0-0. 5度，的角度。在本专利技术的一个实施例中，前述的紧挨着的连续的链节当在极限位置时是平行 的。在本专利技术的一个实施例中，在连续的耦接元件之间的链的部分包括多个链节，其在第二方向上的弯曲通过前述的装置进行限制以使前述的多个连续链节中的每个形成仅 在第二方向为刚性的链节串。在本专利技术的一个实施例中，部分(a，b)彼此连接以使仅在第二方向为刚性的且在 部分(a)中的链节串能够相对于仅在第二方向为刚性的且在部分(b)中的链节串在所述方 向上大致在刚性的链节串的平行位置之上弯曲。在本专利技术的一个实施例中，耦接元件连接在其上的传动链的链节布置成在平行位 置之上相对于紧挨着其之前和/或紧挨着其之后的链节在前述的第二方向上弯曲。在本专利技术的一个实施例中，大致整个的传动链通过前述的弯曲限制装置受到限制 以防止在第二方向发生弯曲。在本专利技术的一个实施例中，用于限制传动链在第二方向上发生弯曲的装置包括导 引表面，传动链由其支撑并且与其一起运动。紧挨着的连续的耦接元件之间的传动链大致 在水平平面上。在本专利技术的一个实施例中，紧挨着的连续托板的耦接元件之间的那部分传动链在 当所述的紧挨着的连续托板在离开部分上并且可由乘客加以应用时在第二方向II上是连 续刚性的。根据本专利技术的传动链，更具体地，用于连接到载人工具的台阶或等同物的载人工 具的传动链，包括连续的链节，其以铰接方式彼此连接以使链节能够相对于彼此在第一方 向和在第二方向弯曲，该传动链包括用于限制传动链在第二方向上发生弯曲的装置，并且 用于限制弯曲的所述装置包括在传动链的链节的至少一部分中的弯曲限制装置，以及所述 链节包括至少两个通过链销、衬套或等同物彼此间隔一定距离地设置的平行板。限制弯曲 的装置是前述板之一，形成弯曲限制装置的板包括在链节本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种载人工具（１），更具体地，自动人行道或等同物，包括：多个用于承载和移动人的托板或等同物；以及形成为无端环的传动链，该传动链连接到前述的托板或等同物，并且经由该传动链，所述载人工具的托板或等同物运动，并且该传动链包括连续的链节，所述链节以铰接的方式彼此连接以使所述链节能够相对于彼此在第一方向（Ｉ）和在第二方向（ＩＩ）弯曲，并且该传动链被布置成绕过至少两个转动元件（５，６），当绕过该至少两个转动元件时，所述传动链的连续链节相对于彼此在所述第一方向（Ｉ）弯曲，其特征在于，所述载人工具（１）包括用于限制所述传动链在所述第二方向（ＩＩ）发生弯曲的装置。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔玛穆斯塔拉蒂，
申请(专利权)人：通力股份公司，
类型：发明
国别省市：FI