用于对车辆巡航控件进行控制的方法和设备技术

用于控制车辆（１）中的车辆巡航控件的方法和设备，该方法包括步骤：登记所述车辆的可能行进路线的开始点和结束目的地；登记用于所述行进路线的期望行进时间；对所述巡航控件的参数计算和设定限制，以使得以尽可能低的燃料消耗在所述期望行进时间到达所述结束目的地。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种依据所附权利要求1的控制巡航控件的方法。特别地，本专利技术将发现其结合自动车辆的应用。本专利技术还涉及一种依据所附权利要求10的前序部分的用于这种控制巡航控件的方法的设备。本专利技术还涉及一种计算机程序、计算机程序产品和用于计算机的存储器介质，它们全部被用于与用于执行所述方法的计算机一起使用。
技术介绍
车辆中的巡航控件帮助驾驶员保持设定车辆速度而无需驾驶员必须踩加速器踏板。控制单元可以被布置为对来自例如发动机和/或电动机的驱动功率进行调整，以保持所述设定速度。在可替选的已知解决方案中，控制单元可以被布置为对车辆的驱动功率和制动功率进行调整。因此，通过所述控制单元也可以对例如辅助制动器和/或工作制动器进行调整以保持设定速度。如果这样的车辆进一步被配备有自动变速器，则变速器控制单元将处理档位选择和档位转换。GB2319635公开了一种机动车辆驱动功率控制器，其包括利用GPS (全球定位系统)天线的导航设备。驱动功率特征可以是电子油门的油门增益、自动变速器的档位转换模式、或者空气/燃料比率。控制系统根据从所述导航设备获得的现行道路条件对车辆的发动机参数以及档位选择进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种用于控制车辆（１）中的车辆巡航控件的方法，包括步骤：－登记所述车辆的可能行进路线的开始点和结束目的地；－登记用于所述行进路线的期望行进时间；－对所述巡航控件的参数计算和设定限制，以使得以尽可能低的燃料消耗在所述期望行进时间到达所述结束目的地。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：安德斯·埃里克松，
申请(专利权)人：沃尔沃拉斯特瓦格纳公司，
类型：发明
国别省市：SE