位置检测组件制造技术

技术编号:7136329 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开一种位置检测组件(22),包括用以驱动传感器组件的部分的轴承元件(62)和螺旋形旋转元件(64),如数码旋转磁性编码器。轴承元件和螺旋形旋转元件之间的相互作用最小化了位置检测组件中距差或齿隙的存在。因此,当致动器组件驱动控制元件(诸如操纵面或舵面(24))和位置检测组件两者时,传感器组件产生准确地反映控制元件位置的输出信号。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】位置检测组件
技术介绍
某些机械系统包括一个或多个致动器以提供所需的线性或旋转运动到可移动的 元件。这种致动器包括马达和输出传动装置,并且典型地包括位置检测器以测量可移动元 件在机械系统中的位置。例如,传统的飞机利用一个或多个致动器组件以调整和维持飞机的操纵面或舵面 的位置,诸如副翼、升降舵或方向舵。为了追踪飞机的操纵面或舵面的相对位置,致动器包 括一个或多个直线位置检测器,诸如线性可变差动变压器(LVDT)。常规LVDT包括围绕铁磁 芯的初级线圈和两个次级线圈。在操作过程中,当致动器调节相应操纵面或舵面的位置时, 致动器还调整了铁磁芯相对于线圈的位置。当铁磁芯移动经过初级线圈和次级线圈时,铁 磁芯引起二次线圈中感应的电压改变。感应电压中的变化对应于铁磁芯的线性位置中的变 化和相应的操纵面或舵面的位置的变化。因此,当LVDT对应于电压中感应的变化提供输出 信号给致动器控制器时,致动器控制器可以检测操纵面或舵面的确切位置。
技术实现思路
传统的传动器,诸如用于控制在飞机中操纵面或舵面的操作,存在各种不足之处。 用于飞机操纵面或舵面的致动器通常包括LVDT以在操作期间提供操纵面或舵面的位置的 追踪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种致动器组件,包括:  由外壳支撑的定位元件,所述定位元件具有第一端和与所述第一端相对的第二端,所述定位元件的所述第一端被构造和布置以连接到控制元件;  旋转元件,其限定旋转元件的第一端和旋转元件的第二端之间延伸的螺旋,所述第一端与所述第二端相对,所述旋转元件具有由设置在定位元件的第二端处的轴承元件支撑的第一部分和能够旋转地连接到外壳的第二部分;和  传感器组件,具有设置在旋转元件的第二端处的磁铁部分和由外壳支撑的传感器部分,传感器部分设置与磁铁部分电磁连通,  所述轴承元件配置为当所述定位元件在第一个位置和第二位置之间直线平移时相对于传感器部分转动旋转元件和磁铁部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷蒙德·李·伯特
申请(专利权)人:伍德沃德HRT公司
类型:发明
国别省市:US

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