【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车的行车安全系统配件，尤其是一种识别兼监控油门及刹车的装置。
技术介绍
随着汽车保有量增加和车速提高，时有发生油门当刹车踩，或者是踩刹车较慢的情形，由此引发了诸多的行车事故，既损害了当事人的家庭，又危及社会。这当中不但有新手，而且不乏有老驾驶员。往往事后反思起来，总认为不是判断失误，就是注意力分散，反应慢，操纵不当之故。其实驾驶车辆是一种心理过程，在对应外界刺激时，驾驶者必须在瞬间做出准确判断，快速反应，通过肢体操纵车辆，才能保证行车安全。为此，追根溯源，至关重要的是油门、刹车等车上硬件，应提供给驾驶者一种清晰，有区别，能监控的感知信息，便于保留在记忆中，为快捷再现，准确决策做出反应。然而，当前的汽车并非如此其一，油门踏板和刹车踏板均为同一颜色(一般为黑色)，外形差不多，虽然开车时不太看得到，但一旦打开车门往往看到的是一样的两种踏板。久而久之，留在记忆中是模糊或混淆的油门和刹车的概念。在应急时，面对外界刺激，稍有注意力不集中，这种模糊或混淆的踏板概念上升主导，极易出现油门当刹车、刹车当油门或延缓踩刹车而发生事故的情形。其二，油门踏板和刹车踏板几何...
【技术保护点】
１．一种识别兼监控油门及刹车的装置，包括仪表盘（１），其特征是：仪表盘（１）上分别设有对油门踏板（２）和刹车踏板（３）进行监控的油门信号灯（４）和刹车信号灯（５），油门信号灯（４）与油门踏板（２）上的传感器相连接，刹车信号灯（５）与刹车踏板（３）上的传感器相连接。
【技术特征摘要】
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