【技术实现步骤摘要】
本技术涉及高速齿轮箱,具体涉及一种改进的高速齿轮箱。
技术介绍
传统高速齿轮箱的油泵需要外界动力提供,造成了成本的增加和外观尺寸的增大,增加的电机也无疑加大了电能的损耗。此外,传统齿轮箱的润滑油会直接打在箱体上, 造成了齿轮箱体温度的增加,而且润滑油直接打在箱体上会有泡沫产生,直接影响到了润滑效果。齿轮箱内的高温油气会直接排放到大气中,并且高温油气冷凝产生的油珠不能及时收集,污染了环境。
技术实现思路
本技术的目的是针对传统高速齿轮箱的缺点,提供一种改进结构的高速齿轮箱。主油泵随主轴一起转动,机组在额定转速运转时,主油泵能够给齿轮箱供油,不需要额外的电机泵供油,这大大降低了给齿轮箱供油的成本,节约了能源。在箱体内齿轮处装了一 块带孔的钢板将齿轮包住,在齿轮高速旋转中润滑油不能够直接飞溅到箱体上,且不容易产生油沫。因为高速旋转带来的润滑油的温度很高,这样不仅降低了齿轮箱整体运行的温度,还提高了齿轮箱的润滑效果。传统的透气装置只能将油气排放到大气中,因为箱体内温度很高,排放到大气中的油气会冷凝形成油珠,这给环境造成了很大的污染。本技术在透气装置下设一个集油装置,使冷凝 ...
【技术保护点】
1.高速齿轮箱,包括下箱体(1)、上箱体(2)、通气帽(3)、风机叶片(4)、齿轮一(5)、齿轮二(6)、齿轮三(7)、齿轮四(8)、油泵(9)、挡油板(10),其特征是齿轮箱的输入动力加载在齿轮二(6)上;齿轮一(5)安装在输出轴上;齿轮四(8)与输入轴上的齿轮三(7)啮合,从而给油泵(9)提供动力;带有集油功能的通气帽(3)安装在上箱体(2)上;挡油板(10)安装在下箱体(1)中;挡油板(10)由带均匀分布小孔的薄钢板制成,挡油板(10)的宽度比齿轮二(6)的齿宽稍大;挡油板(10)能阻止高温的润滑油直接打在下箱体(1)上导致齿轮箱体温度过高,并且能防止润滑油打在下箱体(1)上产生泡沫。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:费秀国,康敏,柳伟,孔贤,
申请(专利权)人:南京创力传动机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:84
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