【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种火攻形变测量仪，主要是一种方便调节的船舶钢板火攻形变测量仪，属于船舶测量仪领域。
技术介绍
中国船舶行业近些年有突飞猛进的发展，已经成为继日本和韩国之后的世界第三造船大国，每艘船都是由大量钢板焊接而成的，两块钢板在焊接拼板的地方，由于焊接时温度相当高，造成焊接完成冷却后，直线焊缝处会大量收缩，使焊接完成后的钢板中部位置会内缩，目前还是通过直尺和三角尺配合来测量其收缩量，这种古老的方法费时费力，使用起来相当的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船体钢板火攻形变测量仪。本技术要解决的问题是现有船体钢板焊接收缩量测量繁琐的不足。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是本技术船体钢板火攻形变测量仪，包括直板体、测量尺和配合块，配合块通过焊接安装在两块直板体的中间，两块直板体的形状大小都相同，测量尺安装在配合块中间的孔中，测量尺与配合块构成间隙配合。测量尺由尾部的半圆体、前部的箭头体和标尺体构成；配合块和两块直板体安装完成后构成一个内凹，内凹的深度与箭头体的长度相等；测量尺为记忆钛合金材料，测量尺与两块直板体呈垂直状态。本技术的优点是本形变测量仪安装好后，在对发生形变的钢板进行测量时， 只要将本测量仪放过去，拉动测量尺就可以快速地读出型变量，使用相当的方便，应具有广泛的市场空间。附图说明图1是本技术船体钢板火攻形变测量仪的立体图；图中1、直板体2、测量尺3、配合块。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。如图所示，本技术船体钢板火攻形变测量仪，包括直板体1、测量尺2和配合块3，配合块3通过焊接安装在两块直板体1的中间，两块直板体...
【技术保护点】
间隙配合。１．船体钢板火攻形变测量仪，包括直板体（１）、测量尺（２）和配合块（３），其特征是：配合块（３）通过焊接安装在两块直板体（１）的中间，两块直板体（１）的形状大小都相同，测量尺（２）安装在配合块（３）中间的孔中，测量尺（２）与配合块（３）构成
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢永和，王伟，方懂平，
申请(专利权)人：浙江海洋学院，
类型：实用新型
国别省市：33
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