本实用新型专利技术公开了一种车载储罐的进液口装置，包括进液口法兰盘（8），所述进液口装置还包括塑料进液口连接板（5）、塑料连接短管（6）与塑料盖板（1）；所述塑料进液口连接板（5）与所述进液口法兰盘（8）经螺栓（4）连接，所述塑料连接短管（6）下端与所述塑料进液口连接板（5）螺纹连接，塑料连接短管6上端与塑料盖板1螺纹连接。本实用新型专利技术使车体外部与车内的酸性介质溶液分隔开。塑料进液口连接板、塑料连接短管与塑料盖板是聚氯乙烯（PVC）塑料制作，增加了进液口在酸性介质中的耐腐蚀性，大大延长了进液口的使用寿命；采用螺纹连接的方式，使用过程中不易脱落，操作人员装卸方便。本实用新型专利技术延长了车载储罐罐体上部进液口的使用寿命，减少了维修频率，尤其适用于酸性介质运载车辆中使用。?（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种进液口装置，尤其是涉及一种用于车载储罐的进液口装置。
技术介绍
目前，稀硫酸转运的车载储罐罐体上部的进液口，通常是用耐腐型材料制作，如聚丙烯(PP)管、钢衬塑等，但均存在一定的缺陷。PP管虽然具有耐腐性能，但材质特殊，在溶液运输过程中容易受温度影响，造成材质变形；其次，焊接PP管的焊条材料不宜寻找，维修成本高，不适宜用于车载储罐罐体上部的进液口 ；钢衬塑进液口虽然可以避免维修问题，但钢衬塑防腐层容易被划伤，酸性介质渗入将其钢材腐蚀，造成铁杂质进入溶液中影响产品质量，同样不适宜用于车载储罐罐体上部的进液口。并且，由于车载储罐罐体上部进液口的 PP盖板体厚，重量大，操作人员使用不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述已有技术的不足，提供一种价格低廉、既耐腐蚀又耐磨、寿命长、重量轻以及使用方便的车载储罐的进液口装置。上述目的是通过下述方案实现的一种车载储罐的进液口装置，包括进液口法兰盘(8)，其特征在于所述进液口装置还包括塑料进液口连接板(5)、塑料连接短管(6)与塑料盖板(1)；所述塑料进液口连接板(5)与所述进液口法兰盘(8)经螺栓(4)连接，所述塑料连接短管(6)下端与所述塑料进液口连接板(5)螺纹连接，塑料连接短管6上端与塑料盖板1螺纹连接。根据上述车载储罐的进液口装置，其特征在于所述塑料进液口连接板(5)与所述进液口法兰盘(8 )之间装有密封圈(7 )。根据上述车载储罐的进液口装置，其特征在于所述塑料盖板(1)上设有手柄 (2)。根据上述车载储罐的进液口装置，其特征在于，所述塑料连接短管(6)下端设有外螺纹，所述塑料进液口连接板(5)设有内螺纹，所述塑料连接短管(6)下端与所述塑料进液口连接板(5)通过螺纹连接，所述塑料连接短管(6)上端设有外螺纹，所述塑料盖板(1)设有内螺纹，所述塑料连接短管(6 )上端与所述塑料盖板(1)通过螺纹连接。根据上述车载储罐的进液口装置，其特征在于，所述塑料进液口连接板(5)、塑料连接短管(6)与塑料盖板(1)是聚氯乙烯材料。本技术的有益效果本技术使车体外部与车内的酸性介质溶液分隔开。 塑料进液口连接板、塑料连接短管与塑料盖板是聚氯乙烯(PVC)塑料制作，增加了进液口在酸性介质中的耐腐蚀性，大大延长了进液口的使用寿命；采用螺纹连接的方式，使用过程中不易脱落，操作人员装卸方便。本技术延长了车载储罐罐体上部进液口的使用寿命，减少了维修频率，尤其适用于酸性介质运载车辆中使用。附图说明图1为本技术进液口的结构示意图。图中1 一盖板，2—手柄，3—储罐，4一螺栓，5—塑料进液口连接板，6—塑料连接短管，7—密封圈，8—进液口法兰盘。具体实施方式参见图1，本技术的车载储罐的进液口装置，包括储罐3，储罐3的上面设进液口法兰盘8，它还包括塑料进液口连接板5、塑料连接短管6与塑料盖板1 ；塑料进液口连接板5与进液口法兰盘8经螺栓4连接，塑料连接短管6下端设有外螺纹，塑料进液口连接板 5设有内螺纹，塑料连接短管6下端与塑料进液口连接板5螺纹连接，塑料连接短管6上端设有外螺纹，塑料盖板1设有内螺纹，塑料连接短管6上端与塑料盖板1螺纹连接。塑料进液口连接板5与进液口法兰盘8之间装有密封圈7。塑料盖板1设有手柄 2，以实现灵活方便拆卸塑料盖板1。塑料进液口连接板5、塑料连接短管6与塑料盖板1是聚氯乙烯材料(PVC)塑料制作，从而增加了进液口在酸性介质中的耐腐蚀性。权利要求1.一种车载储罐的进液口装置，包括进液口法兰盘(8)，其特征在于所述进液口装置还包括塑料进液口连接板(5)、塑料连接短管(6)与塑料盖板(1)；所述塑料进液口连接板(5)与所述进液口法兰盘(8)经螺栓(4)连接，所述塑料连接短管(6)下端与所述塑料进液口连接板(5)螺纹连接，塑料连接短管(6)上端与塑料盖板(1)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的车载储罐的进液口装置，其特征在于所述塑料进液口连接板(5 )与所述进液口法兰盘(8 )之间装有密封圈(7 )。3.根据权利要求1或2所述的车载储罐的进液口装置，其特征在于所述塑料盖板(1) 上设有手柄(2)。4.根据权利要求1或2所述的车载储罐的进液口装置，其特征在于，所述塑料连接短管(6)下端设有外螺纹，所述塑料进液口连接板(5)设有内螺纹，所述塑料连接短管(6)下端与所述塑料进液口连接板(5)通过螺纹连接，所述塑料连接短管(6)上端设有外螺纹，所述塑料盖板(1)设有内螺纹，所述塑料连接短管(6)上端与所述塑料盖板(1)通过螺纹连接。5.根据权利要求1或2所述的车载储罐的进液口装置，其特征在于，所述塑料进液口连接板(5)、塑料连接短管(6)与塑料盖板(1)是聚氯乙烯材料。专利摘要本技术公开了一种车载储罐的进液口装置，包括进液口法兰盘(8)，所述进液口装置还包括塑料进液口连接板(5)、塑料连接短管(6)与塑料盖板(1)；所述塑料进液口连接板(5)与所述进液口法兰盘(8)经螺栓(4)连接，所述塑料连接短管(6)下端与所述塑料进液口连接板(5)螺纹连接，塑料连接短管6上端与塑料盖板1螺纹连接。本技术使车体外部与车内的酸性介质溶液分隔开。塑料进液口连接板、塑料连接短管与塑料盖板是聚氯乙烯(PVC)塑料制作，增加了进液口在酸性介质中的耐腐蚀性，大大延长了进液口的使用寿命；采用螺纹连接的方式，使用过程中不易脱落，操作人员装卸方便。本技术延长了车载储罐罐体上部进液口的使用寿命，减少了维修频率，尤其适用于酸性介质运载车辆中使用。文档编号B65D90/54GK202130765SQ20112023523公开日2012年2月1日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日专利技术者刘世和, 刘爱春 申请人:金川集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种车载储罐的进液口装置，包括进液口法兰盘（８），其特征在于：所述进液口装置还包括塑料进液口连接板（５）、塑料连接短管（６）与塑料盖板（１）；所述塑料进液口连接板（５）与所述进液口法兰盘（８）经螺栓（４）连接，所述塑料连接短管（６）下端与所述塑料进液口连接板（５）螺纹连接，塑料连接短管（６）上端与塑料盖板（１）螺纹连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘爱春，刘世和，
申请(专利权)人：金川集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：62
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