滴漏式二轮摩托车链条润滑器制造技术

本实用新型专利技术为一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，用于二轮摩托车车链条、链轮的保养领域。本实用新型专利技术设计了一种由瓶头和瓶体组合而成的漏瓶，解决了润滑油的储存与外流的问题。通过在漏瓶中加装活动胶塞和定位片后，再用指拨拉线开关的拉线穿过瓶体顶部，与活动胶塞上部分的金属杆连接。通过拉线带动活动胶塞，从而实现对漏瓶开关的灵活控制，再通过支架把装好的漏瓶固定在摩托车链条一侧的后轮中轴上。把指拨安装在手把上。把输油管装在链条一侧的平叉上，并调好角，即可实现对摩托车链条、链轮进行随车保养，节省了摩托车用户的保养时间和劳动。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

主要用于二轮摩托车链条、链轮的润滑保养领域。
技术介绍
漏瓶中的液体在重力作用下会沿漏瓶口往下流出。
技术实现思路
运用上述
技术介绍
，再配上一系列专用部件，如漏瓶、活动胶塞、定位片、指拨拉线开关、输油管等部件，使它成为一款操作方便、质量稳定、价格低廉的二轮摩托车专用随车链条润滑器。具体设计如下首先设计了一种漏瓶，整体呈圆柱形，由瓶体和瓶头构成，瓶体与瓶头有相互配合的螺纹，可拧合在一起。瓶体顶部中央有一个下翻螺纹孔(用于安装拉线间隙螺丝)，旁边开有一个较大的注油口，便于向漏瓶中添注润滑油，且配有一个密封胶塞，下端是与瓶头配合的外丝螺纹口 ；瓶头整体呈漏斗状，上端是与瓶体配合的内丝螺纹口，侧面开有一个油视孔(便于观察漏瓶中润滑油的储量)，油视孔背面焊接有一个将整个漏瓶固定在摩托车后轮中轴链条一侧上的支架，下端为漏瓶口部，解决了润滑油的储存与外流的问题。其次，设计了一种活动胶塞，上部分为中空金属传动杆，传动杆上穿有一根回位弹簧，为压簧，传动杆顶部设有一个拉线锁紧螺丝，下端为耐油胶塞，形状与漏瓶口内部精密配合；还设计了一个固定活动胶塞运动方向的定位片，且用它压住回位弹簧，使回位弹簧产生反方向推力，定位片为圆形，大小与瓶头上端内丝螺纹部分滑配，圆心上有一个下翻圆孔，与活动胶塞上部分的传动杆滑配，整体呈“十”镂空(便于过油)。再次，设计了一种指拨拉线开关，配有一根长度适中的拉线，拉线的一端配有一个安装在摩托车手把上的指拨器，另一端配有一个间隙调节螺丝。最后，设计了一种将漏瓶中的润滑油引向链条的输油管，输油管由耐油胶管和金属弯头组成，金属弯头具有便于固定和调节喷油角度的作用。附图说明图1为本技术滴漏式二轮摩托车链条润滑器的整体示意图；图2、图3为漏瓶瓶体的侧、俯视图；图4为漏瓶瓶头示意图；图5为漏瓶整体示意图；图6为活动胶塞示意图；图7、图8为定位片的俯、侧视图；图9为指拨拉线开关示意图；图10为输油管示意图。具体实施方式以下结合附图、附图说明对本技术作进一步描述，具体步骤如1、拧下活动胶塞(6)顶端的拉线锁紧螺丝，用活动胶塞上的传动杆从下往上的穿过定位片(7)、(8)中间的下翻圆孔，再拧上拉线锁紧螺丝；2、把指拨拉线开关(9) 一端的指拨器安装在摩托车手把上，取下另一端的拉线间隙螺丝，并将其安装在瓶体O)、(3)顶部中央的下翻螺纹孔上，并用拉线的线芯穿过间隙螺丝中间的小孔，再插入活动胶塞上部分的中空传动杆上端，调节拉线线芯长度后，用拉线锁紧螺丝将线芯锁紧；3、把活动胶塞上的定位片按胶塞与漏瓶口配合的方向安放在瓶头(4)上端的内丝螺纹口里面，再拧上瓶体O)、⑶；4、通过瓶头(4)上的固定支架将组装好的漏瓶固定在摩托车后轮中轴链条一侧的螺丝上，并调至漏瓶口垂直向下，且高于链条；5、用输油管胶管一端插在漏瓶口上，另一端的金属弯头固定在链条一侧的平叉上，调节喷油角度，使其对准链条；6、调节安装在瓶体O)、(3)顶部中央的拉线间隙螺丝，在未拨动指拨器时，拉线线芯处于略松状态，不作用于活动胶塞，活动胶塞上的回位弹簧受压于定位片，产生反方向弹力，推动活动胶塞紧紧的堵住漏瓶口，漏瓶处于封闭状态；7、打开瓶体O)、(3)顶部的注油口，注入润滑油后，摩托车用户只需在骑行中拨动手把上的指拨器，动力经拉线传到活动胶塞上，且大于回位弹簧的弹力，带动活动胶塞离开漏瓶口内部，此时漏瓶处于开启状态，漏瓶中的润滑油在重力作用下流出漏瓶，经输油管流在链条上，从而对链条、链轮起到润滑保养的作用。权利要求1.一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，其特征由漏瓶(5)、活动胶塞(6)、定位片(7、 8)、指拨拉线开关(9)、油管(10)组装而成，其装配特征为用活动胶塞(6)上部分的传动杆穿过定位片(7、8)中央的下翻孔，再把指拨拉线开关(9)上的间隙调节螺丝拧在瓶体(2、 3)顶部中央的下翻螺纹内孔上，让拉线穿过间隙螺丝，并插入活动胶塞(6)的中空传动杆， 调好拉线间隙，并用拉线锁紧螺丝锁住拉线，把组装后的定位片(7、8)安装在瓶头(4)上端的内丝螺纹口内部，再把瓶头(4)与瓶体(2、；3)相互拧紧，并通过瓶头(4)上的支架把组装后的漏瓶固定在摩托车后轮中轴链条一侧的螺丝上，再把拉线另一端指拨器装在摩托车手把上，最后把输油管(10) —端的胶管安装在漏瓶口上，再把另一端的金属弯头固定在链条一侧的平叉上，并调至对准链条。2.根据权利要求1中所述的一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，其中漏瓶(5)的特征为整体呈圆柱形，由瓶体0、3)与瓶头(4)通过相互配合的螺纹拧合而成，瓶体0、3)的特征为顶部中央有一个下翻螺纹孔，旁边开有一个较大的注油口，并配有密封胶塞，下端是与瓶头(4)的内丝螺纹配合的外丝螺纹口，瓶头(4)的特征为整体呈圆形漏斗状，上端是与瓶体0、3)的外丝螺纹配合的内丝螺纹口，侧面有一个油视孔，油视孔背面有一个固定支架，下端为漏瓶口部。3.根据权利要求1中所述的一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，其中活动胶塞(6)的特征为上部分为中空金属传动杆，传动杆上穿有一根回位弹簧，为压簧，顶部有一个拉线锁紧螺丝，下端是耐油胶塞，并与瓶头(4)下端的漏瓶口内部配合。4.根据权利要求1中所述的一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，其中定位片(7、8)的特征为整体呈圆形“十字”镂空片，外径与瓶头(4)上端的内丝螺纹口滑配，圆心处有一个下翻圆孔，内径与活动胶塞(6)上部分的传动杆滑配。5.根据权利要求1中所述的一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，其中指拨拉线开关的特征为拉线的一端有一个指拨器，另一端为拉线，且配有一个间隙调节螺丝。6.根据权利要求1中所述的一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，其中输油管(10)的特征为一根耐油胶管和一个金属弯头连接而成。专利摘要本技术为一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，用于二轮摩托车车链条、链轮的保养领域。本技术设计了一种由瓶头和瓶体组合而成的漏瓶，解决了润滑油的储存与外流的问题。通过在漏瓶中加装活动胶塞和定位片后，再用指拨拉线开关的拉线穿过瓶体顶部，与活动胶塞上部分的金属杆连接。通过拉线带动活动胶塞，从而实现对漏瓶开关的灵活控制，再通过支架把装好的漏瓶固定在摩托车链条一侧的后轮中轴上。把指拨安装在手把上。把输油管装在链条一侧的平叉上，并调好角，即可实现对摩托车链条、链轮进行随车保养，节省了摩托车用户的保养时间和劳动。文档编号B62J31/00GK202132679SQ20112004405公开日2012年2月1日 申请日期2011年2月22日 优先权日2011年2月22日专利技术者朱友德 申请人:朱友德本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种滴漏式二轮摩托车链条润滑器，其特征由漏瓶（５）、活动胶塞（６）、定位片（７、８）、指拨拉线开关（９）、油管（１０）组装而成，其装配特征为：用活动胶塞（６）上部分的传动杆穿过定位片（７、８）中央的下翻孔，再把指拨拉线开关（９）上的间隙调节螺丝拧在瓶体（２、３）顶部中央的下翻螺纹内孔上，让拉线穿过间隙螺丝，并插入活动胶塞（６）的中空传动杆，调好拉线间隙，并用拉线锁紧螺丝锁住拉线，把组装后的定位片（７、８）安装在瓶头（４）上端的内丝螺纹口内部，再把瓶头（４）与瓶体（２、３）相互拧紧，并通过瓶头（４）上的支架把组装后的漏瓶固定在摩托车后轮中轴链条一侧的螺丝上，再把拉线另一端指拨器装在摩托车手把上，最后把输油管（１０）一端的胶管安装在漏瓶口上，再把另一端的金属弯头固定在链条一侧的平叉上，并调至对准链条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱友德，
申请(专利权)人：朱友德，
类型：实用新型
国别省市：85