一种改进的气动液压千斤顶制造技术

一种改进的气动液压千斤顶，包括有操纵杆、主箱体、气动液压增压泵、液压油缸，气动液压增压泵主要包括气缸体、油路块和气动卸油块，其中气动卸油块包括卸油块体、三通、卸油端盖、卸油活塞、卸油栓，卸油栓通向主回油路并与主回油路内第一钢球和第一弹簧配合工作，主回油路侧壁连通一支回油路，支回油路一端通向大回油通路，大回油通路为“凸”字形通孔，其内自上而下装有第二弹簧、第二钢球和钢球托，大回油通路通过油路块通向液压油缸；支回油路的下侧还开有一小回油通路，其穿过大回油通路“凸”字形通孔的孔肩通向大回油通路并最后通向液压油缸。该气动液压千斤顶在负载下降时，速度缓慢，提高安全性；在空载下降时速度会变的快，提高工作效率。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及气动液压千斤顶。
技术介绍
目前已知的气动液压千斤顶，其在液压油缸的活塞杆顶升后，要控制其落下时，通常采用铰链或拉杆打开回油阀或气动卸油装置打开回油阀。但无论用那一种方式，在活塞杆落下时都无法控制它落下的速度。在同等举升吨位下，根据设计压力不同，活塞杆直径大小是不一样的。设计压力越低，活塞杆直径越大，油缸内的储油量也就越多，负载下降的速度就慢，但是空载下降的速度也慢，工作效率低，而且体积大，很笨重。若要减小液压油缸体积和重量就必须将活塞杆直径做小，其压力就越高，油缸内的储油量也就越少，在负重载时，活塞杆落下就特别快。活塞杆下降太快会导致发生负载晃动、倾斜或顶位脱落等各种危险情况，无法保证财产和人生安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种改进的气动液压千斤顶，其可克服现有气动液压千斤顶的上述缺点。为实现本技术上述目的，现提供以下具体技术方案一种改进的气动液压千斤顶，包括有操纵杆、主箱体、气动液压增压泵、液压油缸，气动液压增压泵安装在主箱体内，主要包括气缸体、油路块和气动卸油块，其中气动卸油块包括卸油块体和依工作关系顺序装设于卸油块体内的三通、卸油端盖、卸油活塞、卸油栓，卸油栓本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种改进的气动液压千斤顶，包括有操纵杆（１）、主箱体（２）、气动液压增压泵、液压油缸（４），气动液压增压泵安装在主箱体内，主要包括气缸体（６）、油路块（７）和气动卸油块（５），其中气动卸油块包括卸油块体（５０１）和依工作关系顺序装设于卸油块体内的三通（５０５）、卸油端盖（５０３）、卸油活塞（５０２）、卸油栓（５０４），卸油栓通向主回油路（１１）并与主回油路内第一钢球（Ａ）和第一弹簧（Ａ′）配合工作，其特征在于：主回油路侧壁连通一支回油路（１２），支回油路（１２）一端通向大回油通路（１３），大回油通路为“凸”字形通孔，“凸”字形通孔内自上而下装有第二弹簧（Ｂ′）、第二钢球（Ｂ）和钢球托，钢球...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许漫渠，周立寿，
申请(专利权)人：福州斯耐特机械设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：35