车用电喇叭制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用电喇叭，包括有底盘、喇叭筒，底盘内设有上触电臂、下触电臂，上、下触电臂上分别设有上、下触点，上、下触电臂之间还设有绝缘板，绝缘板上设有供下触点穿过的孔，所述的上触电臂两端分别经第一螺钉、第二螺钉固定在底盘内，所述的绝缘板、下触电臂一端经第一螺钉固定在底盘内，底盘底部设有静铁芯，静铁芯上套设有线圈，底盘上端面向外延伸有凸缘，所述的凸缘上设有膜片，还包括有与膜片固定连接的动铁芯，喇叭筒内设有环形封边圈，环形封边圈的内圈面上设有环形凹槽，凸缘位于所述的环形凹槽内。采用上述技术方案，本实用新型专利技术提供了一种车用电喇叭，使得底盘与喇叭筒的固定连接可靠、密封性好。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用电喇叭。
技术介绍
现有的一种车用电喇叭，包括有底盘、喇叭筒，底盘内设有上触电臂、下触电臂， 上、下触电臂上分别设有上、下触点，上、下触电臂之间还设有绝缘板，绝缘板上设有供下触点穿过的孔，所述的上触电臂两端分别经第一螺钉、第二螺钉固定在底盘内，所述的绝缘板、下触电臂一端经第一螺钉固定在底盘内，底盘底部设有静铁芯，静铁芯上套设有线圈， 底盘上端面向外延伸有凸缘，所述的凸缘上设有膜片，还包括有与膜片固定连接的动铁芯， 底盘与喇叭筒经螺钉固定连接，喇叭筒由塑料制成，因此，在将螺钉拧紧时，容易滑丝，固定不牢固，造成喇叭发音不良，而且连接的密封性不好，电喇叭容易进水。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种车用电喇口Λ，使得底盘与喇叭筒的固定连接可靠、密封性好。本技术的技术方案一种车用电喇叭，包括有底盘、喇叭筒，底盘内设有上触电臂、下触电臂，上、下触电臂上分别设有上、下触点，上、下触电臂之间还设有绝缘板，绝缘板上设有供下触点穿过的孔，所述的上触电臂两端分别经第一螺钉、第二螺钉固定在底盘内，所述的绝缘板、下触电臂一端经第一螺钉固定在底盘内，底盘底部设有静铁芯，静铁芯上套设有线圈，底盘上端面向外延伸有凸缘，所述的凸缘上设有膜片，还包括有与膜片固定连接的动铁芯，所述的喇叭筒内设有环形封边圈，所述的环形封边圈的内圈面上设有环形凹槽，所述的凸缘位于所述的环形凹槽内。采用上述技术方案，通过设置环形封边圈，将所述的底盘的凸缘设置在所述的环形封边圈的环形凹槽内，这样不需要设置螺钉，因而避免了螺钉滑丝现象，密封性也比较好。本技术的进一步设置所述的上触电臂位于第二螺钉的一端套设有定位压板，所述的定位压板上设有与所述的第二螺钉相匹配的螺纹孔，所述的第二螺钉上套设有绝缘垫圈，所述的绝缘垫圈与定位压板之间设有压缩弹簧。采用上述进一步设置，通过增设压缩弹簧，使得所述的第二螺钉与所述的上触电臂固定连接更可靠。附图说明图1为本技术具体实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种车用电喇叭，包括有底盘1、喇叭筒2，底盘1内设有上触电臂3、下触电臂4，上、下触电臂3、4上分别设有上、下触点5、6，上、下触电臂3、4之间还设有绝缘板7，绝缘板7上设有供下触点6穿过的孔71，所述的上触电臂3两端分别经第一螺钉8、 第二螺钉9固定在底盘1内，所述的绝缘板7、下触电臂4 一端经第一螺钉8固定在底盘1 内，底盘1底部设有静铁芯10，静铁芯10上套设有线圈11，底盘1上端面向外延伸有凸缘 111，所述的凸缘111上设有膜片12，还包括有与膜片12固定连接的动铁芯13，所述的喇叭筒2内设有环形封边圈14，所述的环形封边圈14的内圈面上设有环形凹槽141，所述的凸缘111位于所述的环形凹槽141内。所述的底盘1直接铆压入到所述的环形凹槽141内。 所述的上触电臂3位于第二螺钉9的一端套设有定位压板15，所述的定位压板15 上设有与所述的第二螺钉9相匹配的螺纹孔，所述的第二螺钉9上套设有绝缘垫圈16，所述的绝缘垫圈16与定位压板15之间设有压缩弹簧17。所述的绝缘垫片16为环氧玻璃布层压板，环氧玻璃布层压板是由经化学处理的电工用无碱玻璃纤维布为基材，以环氧树脂作为粘合剂经热压而成的层压制品，高温下机械强度高，高湿下电气性能稳定性好。权利要求1.一种车用电喇叭，包括有底盘、喇叭筒，底盘内设有上触电臂、下触电臂，上、下触电臂上分别设有上、下触点，上、下触电臂之间还设有绝缘板，绝缘板上设有供下触点穿过的孔，所述的上触电臂两端分别经第一螺钉、第二螺钉固定在底盘内，所述的绝缘板、下触电臂一端经第一螺钉固定在底盘内，底盘底部设有静铁芯，静铁芯上套设有线圈，底盘上端面向外延伸有凸缘，所述的凸缘上设有膜片，还包括有与膜片固定连接的动铁芯，其特征在于所述的喇叭筒内设有环形封边圈，所述的环形封边圈的内圈面上设有环形凹槽，所述的凸缘位于所述的环形凹槽内。2.根据权利要求1所述的车用电喇叭，其特征在于所述的上触电臂位于第二螺钉的一端套设有定位压板，所述的定位压板上设有与所述的第二螺钉相匹配的螺纹孔，所述的第二螺钉上套设有绝缘垫圈，所述的绝缘垫圈与定位压板之间设有压缩弹簧。专利摘要本技术涉及一种车用电喇叭，包括有底盘、喇叭筒，底盘内设有上触电臂、下触电臂，上、下触电臂上分别设有上、下触点，上、下触电臂之间还设有绝缘板，绝缘板上设有供下触点穿过的孔，所述的上触电臂两端分别经第一螺钉、第二螺钉固定在底盘内，所述的绝缘板、下触电臂一端经第一螺钉固定在底盘内，底盘底部设有静铁芯，静铁芯上套设有线圈，底盘上端面向外延伸有凸缘，所述的凸缘上设有膜片，还包括有与膜片固定连接的动铁芯，喇叭筒内设有环形封边圈，环形封边圈的内圈面上设有环形凹槽，凸缘位于所述的环形凹槽内。采用上述技术方案，本技术提供了一种车用电喇叭，使得底盘与喇叭筒的固定连接可靠、密封性好。文档编号B60Q5/00GK202115423SQ20112019442公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月10日 优先权日2011年6月10日专利技术者戴祥洪, 赵峰, 高之虎 申请人:浙江固久汽车电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车用电喇叭，包括有底盘、喇叭筒，底盘内设有上触电臂、下触电臂，上、下触电臂上分别设有上、下触点，上、下触电臂之间还设有绝缘板，绝缘板上设有供下触点穿过的孔，所述的上触电臂两端分别经第一螺钉、第二螺钉固定在底盘内，所述的绝缘板、下触电臂一端经第一螺钉固定在底盘内，底盘底部设有静铁芯，静铁芯上套设有线圈，底盘上端面向外延伸有凸缘，所述的凸缘上设有膜片，还包括有与膜片固定连接的动铁芯，其特征在于：所述的喇叭筒内设有环形封边圈，所述的环形封边圈的内圈面上设有环形凹槽，所述的凸缘位于所述的环形凹槽内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高之虎，赵峰，戴祥洪，
申请(专利权)人：浙江固久汽车电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33