【技术实现步骤摘要】
双音气喇叭
[0001]本技术涉及一种气喇叭，特别涉及一种双音气喇叭。
技术介绍
[0002]气喇叭是汽车喇叭的一种，分为电动气喇叭、机械气喇叭等；气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动，外形多是长喇叭形（筒形），声音大，传播距离远，多用在跑长途的大、中型汽车上。而双音气喇叭是气喇叭中的一种喇叭，由于采用两套独立的发音单元组合来发声，所以发出的声音具有悦耳、柔和、浑厚、噪音小等特点，但是其结构复杂，生产成本高，局限了双音气喇叭的应用于推广。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于解决现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单、设计合理、使用稳定、生产成本低、发音浑厚响亮的双音气喇叭。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双音气喇叭，包括底座、后盖，所述底座与后盖之间设有进气腔，所述底座顶部设有连接气源与进气腔的进气口；所述底座的前端设有两组中心线之间的夹角呈16
°
设置的筒座，两组所述筒座上分别设有长喇叭筒、短喇叭筒，所述底座内设有两组与筒座的内孔相联通的发音管...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种双音气喇叭，包括底座（1）、后盖（2），其特征在于：所述底座（1）与后盖（2）之间设有进气腔（3），所述底座（1）顶部设有连接气源与进气腔（3）的进气口（4）；所述底座（1）的前端设有两组中心线之间的夹角呈16
°
设置的筒座（5），两组所述筒座（5）上分别设有长喇叭筒（6）、短喇叭筒（7），所述底座（1）内设有两组与筒座（5）的内孔相联通的发音管（8），所述后盖（2）上设有两组分别与底座（1）上的发音管（8）相匹配的出气管（9），所述底座（1）与后盖（2）在发音管（8）与出气管（9）之间设有与进气腔（3）相联通的进气间隙（10），所述底座（1）与后盖（2）在两组发音管（8）与出气管（9）之间的进气间隙（10）内设有金属膜片（11），所述金属膜片（11）的两端分别抵接于发音管（8）、出气管（9）的端口处，所述金属膜片（11）的下端穿过进气腔（3）固定于底座（1）与后盖（2）之间，所述底座（1）的顶部设有支架（12），所述支架（12）上设有用于压紧固定长...
【专利技术属性】
技术研发人员：高之虎，汪凯，
申请(专利权)人：浙江固久汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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