一种汽车行人警示集成和依附开发装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车行人警示集成和依附开发装置，包括电路板，电路板为现有汽车自带电路板，电路板上设置有电源管理模块、CAN转换模块、DA模块、功放模块和微处理器模块，微处理器模块上集成有行人警示音处理单元，本实用新型专利技术提出的两种行人警示装置低成本开发方案，充分利用现有汽车电路板上自带的控制芯片、电源管理模块、CAN转换模块、DA模块和功放模块，在满足行人警示功能的基础上，大幅减少了产品开发成本，降低了行人警示装置在汽车上的配置价格。车上的配置价格。车上的配置价格。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行人警示集成和依附开发装置


[0001]本技术涉及电动汽车行人警示领域
，具体为一种汽车行人警示集成和依附开发装置。

技术介绍

[0002]过去二十年来我国汽车产业蓬勃发展，但同时也带来严重的环境污染问题，故新能源汽车近年来在国家的政策导向和产业扶持下得到大力推广，当前发展最迅速的新能源汽车包括纯电动汽车和油电混合动力汽车(通常采用低速电动、高速混动的模式)。
[0003]在高速行驶时，纯电动汽车车外噪声主要由路面
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轮胎噪声和风噪贡献，油电混合汽车车外噪声主要由发动机噪声、电机噪声、路面
ꢀ‑
轮胎噪声和风噪贡献，与传统车辆车外噪声水平基本相当，而在起步和低速行驶时，纯电动汽车和油电混合汽车车外噪声主要由电机噪声贡献，远低于传统车辆车外噪声水平，甚至处于“过度安静”的状态，导致车辆附近的行人和其他车辆(重点为非机动车辆)无法察觉，存在很大的交通隐患，故许多国家规定新能源汽车须按照标准安装低速行人警示装置，同时类似的交通运输工具(电动自行人、电动摩托车、电动三轮车等)也须按照标准安装低速行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车行人警示集成和依附开发装置，其特征在于：包括电路板(202)，所述电路板(202)为现有汽车自带电路板，电路板(202)上设置有电源管理模块(204)、CAN转换模块(205)、DA模块(206)、功放模块(207)和微处理器模块(203)，所述微处理器模块(203)上集成有行人警示音处理单元(201)，所述微处理器模块(203)通过CAN转换模块(205)与CAN总线(210)相连接，所述微处理器模块(203)通过电源管理模块(204)与电源(209)相连接，所述微处理器模块(203)的输出连接有DA模块(206)，所述DA模块(206)的输出连接有功放模块(207)，所述功放模块(207)的输出和喇叭(208)相连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车行人警示集成和依附开发装置，其特征在于：所述电路板(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：石宇鹏，刘鹏，连俊义，
申请(专利权)人：深圳丽的声学科技有限公司，
类型：新型
国别省市：