带侧除霜口的汽车整体式仪表板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带侧除霜口的汽车整体式仪表板，包括整体式仪表板，其在整体式仪表板的两侧设有侧除霜口，所述侧除霜口由一组“L”形孔组成，该“L”形孔的一边设置在整体式仪表板的正面，另一边设置在整体式仪表板的侧面，在整体式仪表板的背面对应侧除霜口的位置设有软管接口。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车上的整体式仪表板，特别涉及一种带侧除霜口的整体式仪表板。
技术介绍
目前，在汽车上大都采用整体式仪表板，即仪表板上的各部件组合成一体的整体式仪表板，提高了仪表板的强度，提高了仪表板防撞抗震抗扭的能力，整体式安装也节省了安装时间，提高了工作效率。现有汽车的观后镜都是位于车头两侧，驾驶员需要透过前门车窗玻璃观察观后镜里显现的路况。在冬季或者是夏季车内开空调时，易在前门车窗的玻璃上结霜或水气，如不及时清除，将阻碍驾驶员观察车后的路况，导致交通事故的发生。目前的整体式仪表板上的侧出霜口安装在整体式仪表板的侧面，其美观性较差。并且在制作时，模具的两侧需要做两个滑块，模具结构较复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车整体式仪表板，可以有效除去车窗玻璃上影响视线的霜或水气、增加美观性。本技术的技术方案如下一种带侧除霜口的汽车整体式仪表板，包括整体式仪表板，其在整体式仪表板的两侧设有侧除霜口，所述侧除霜口由一组“L”形孔组成，该 “L”形孔一边设置在整体式仪表板的正面，另一边设置在整体式仪表板的侧面，在整体式仪表板的背面对应侧除霜口的位置设有软管接口。采用上述技术方案，在整体式仪表板的两侧设侧除霜口，侧除霜口由一组“L”形孔组成，该“L”形孔的一边设置在整体式仪表板的正面，另一边设置在整体式仪表板的侧面， 可以有效的除去车窗玻璃上影响视线的霜或水气，增加整体式仪表板的美观性，且还能简化整体式仪表板模具结构，不再需要在模具两边设置滑块。在侧除霜口的背面设软管接口， 软管的一端卡在该软管接口内，另一端接在汽车固有的风机上，使得除霜软管连接更可靠。有益效果本技术设计合理、结构简单、实施容易、在现有的整体式仪表板的两侧增加侧除霜口，能有效除去汽车前门车窗玻璃上的霜或水气，保证驾驶员能清晰观察到观后镜里的路况，提高驾驶的安全性、增加整体式仪表板的美观性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为图1的后侧视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明 如图1-3所示，本技术由整体式仪表板1组成，在整体式仪表板1的正面设有发动机转速仪表、公里数仪表、车速仪表及各种指示仪表、主出风口以及CD安装座，在整体式仪表板1的两侧靠近汽车前门车窗的位置设有侧除霜口 2，所述侧除霜口 2由一组“L”形孔组成，该“L”形孔的一边设置在整体式仪表板1的正面，另一边设置在整体式仪表板1的侧面。在整体式仪表板1的背面对应侧除霜口 2的位置设有软管接口 3。软管的一端卡在该软管接口 3内，另一端接汽车上固有的风机。权利要求1. 一种带侧除霜口的汽车整体式仪表板，包括整体式仪表板(1 )，在整体式仪表板(1) 的两侧设有侧除霜口(2)，其特征在于所述侧除霜口(2)由一组“L”形孔组成，该“L”形孔的一边设置在整体式仪表板(1)的正面，另一边设置在整体式仪表板(1)的侧面，在整体式仪表板(1)的背面对应侧除霜口(2)的位置设有软管接口(3)。专利摘要本技术公开了一种带侧除霜口的汽车整体式仪表板，包括整体式仪表板，其在整体式仪表板的两侧设有侧除霜口，所述侧除霜口由一组“L”形孔组成，该“L”形孔的一边设置在整体式仪表板的正面，另一边设置在整体式仪表板的侧面，在整体式仪表板的背面对应侧除霜口的位置设有软管接口。文档编号B60K37/04GK202115369SQ20112021493公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月23日 优先权日2011年6月23日专利技术者朱明彬, 韩鸣 申请人:重庆跨越产业投资有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种带侧除霜口的汽车整体式仪表板，包括整体式仪表板（１），在整体式仪表板（１）的两侧设有侧除霜口（２），其特征在于：所述侧除霜口（２）由一组“Ｌ”形孔组成，该“Ｌ”形孔的一边设置在整体式仪表板（１）的正面，另一边设置在整体式仪表板（１）的侧面，在整体式仪表板（１）的背面对应侧除霜口（２）的位置设有软管接口（３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩鸣，朱明彬，
申请(专利权)人：重庆跨越产业投资有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85